Photo de ©kckate16
Les constructeurs de batteries ne cessent d’innover, comme en témoigne cette batterie révolutionnaire offrant une autonomie de 1000 kilomètres et une recharge rapide prévue pour 2024. Il y a également la prouesse électrique de Toyota avec son autonomie de 1200 km en seulement 10 minutes. Cependant, l’autonomie ne dépend pas uniquement de la taille de la batterie, mais aussi de l’efficacité énergétique.
Il y a beaucoup de conducteurs qui ignorent la quantité d’électricité consommée par leur voiture. Pourtant, cela est crucial pour savoir si un véhicule risque de faire exploser la facture, même si l’on a souscrit à cette offre cachée d’EDF qui permet de réaliser d’énormes économies sur la recharge.
C’est justement sur cette question que l’Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC), la plus grande association automobile d’Europe basée en Allemagne, s’est penchée. Cette association réalise régulièrement des tests rigoureux et standardisés sur les nouveaux modèles de voitures, fournissant ainsi des informations objectives et fiables.
Quelle est la voiture électrique la plus économe en énergie ?
Moins une voiture électrique consomme, plus son autonomie est grande. Avec une consommation réduite, il est possible d’utiliser une batterie plus petite et moins lourde, ce qui permet de réduire les coûts. L’efficacité était justement le point faible des premières voitures électriques.
Certains modèles démontrent qu’une bonne autonomie peut être obtenue avec des batteries qui, sur le papier, ne promettent pas la lune. La Hyundai Kona Elektro et la Kia e-Soul, malgré la taille de leurs batteries (64 kWh), peuvent parcourir des distances étonnantes. Même une petite Renault Zoe, équipée d’une batterie de 52 kWh, peut parcourir jusqu’à 335 kilomètres sans recharge selon l’ADAC.
Cependant, c’est la Hyundai Ioniq 6 qui remporte la couronne de l’efficacité énergétique. Cette berline au design aérodynamique affiche un coefficient de traînée de 0,21, ce qui explique en grande partie sa performance. Elle affiche une consommation incroyablement faible de 15,5 kWh/100 km. La deuxième place est également occupée par une Hyundai, la Kona Elektro. La troisième place revient à la voiture phare de Tesla, la Model 3, qui bénéficiera bientôt de nouvelles roues et d’un nouveau tableau de bord.
Voici les 10 premiers modèles du classement. Les autres modèles sont consultables sur le site de l’ADAC :
- Hyundai Ioniq 6
- Hyundai Kona Elektro
- Tesla Model 3
- …
- …
- …
- …
- …
- …
- …
Il est de plus en plus clair que l’efficacité énergétique est un critère important à prendre en compte lors de l’achat d’une voiture électrique. En choisissant une voiture plus économe en énergie, non seulement vous économiserez de l’argent, mais vous contribuerez également à réduire votre empreinte carbone. Alors, la prochaine fois que vous envisagez d’acheter une voiture électrique, gardez ces informations en tête pour faire le meilleur choix possible.
