La popularité des voitures électriques est en constante augmentation, mais selon l’agence de presse Reuters, ces véhicules auraient tendance à finir plus souvent à la casse. Les raisons principales sont les coûts élevés de réparation des batteries et la prudence des assureurs.
Des batteries difficiles à évaluer et à réparer
Après un accident de voiture électrique, les experts chargés d’évaluer les dommages ont souvent du mal à mesurer les dégâts subis par la batterie. En effet, ni les mécaniciens ni les analystes n’ont accès aux données du système. De plus, sur certains modèles, comme la Tesla Y, la batterie est placée dans un endroit inaccessible, ce qui rend son examen et sa réparation impossibles.
Les compagnies d’assurance ont donc opté pour le principe de précaution. Elles réforment les véhicules afin d’éviter de les remettre en circulation avec une batterie endommagée, susceptible de causer des incendies. De plus, la batterie étant l’élément le plus cher d’un véhicule électrique, les assureurs préfèrent souvent envoyer ces voitures à la casse plutôt que de prendre le risque financier de les réparer.
Un problème pour l’environnement
Cette mise au rebut prématurée des voitures électriques pourrait annuler les avantages environnementaux de ces véhicules. En effet, la fabrication d’une voiture électrique émet plus de CO2 que celle d’une voiture thermique. Afin d’avoir un impact positif sur l’environnement, ces véhicules propres doivent parcourir au moins 10 000 kilomètres pour une citadine et 70 000 kilomètres pour une voiture compacte.
Les spécialistes recommandent donc de repenser l’intégration des batteries afin de faciliter le diagnostic en cas d’accident et les réparations. De plus, lorsque la voiture est irréparable, il est important de favoriser la réutilisation des pièces en bon état et le recyclage de celles endommagées.
Et pour les utilisateurs ?
Assurer une voiture électrique est actuellement entre 5 et 50% moins cher que d’assurer une voiture thermique. Ces véhicules zéro émission sont équipés de systèmes d’aide à la conduite qui réduisent les risques d’accident. De plus, ils sont souvent utilisés pour des trajets courts et à faible vitesse, ce qui diminue la probabilité d’accidents.
En France, les voitures électriques sont exonérées de la taxe spéciale sur les conventions d’assurance, mais cette exemption prendra fin le 31 décembre 2023. Avec l’augmentation du nombre de voitures électriques mises au rebut, il est possible que le prix des primes d’assurance auto augmente à l’avenir.
En conclusion, bien que les voitures électriques offrent de nombreux avantages, il est important de résoudre les problèmes liés à leur réparation et à leur mise au rebut prématurée afin de maximiser leur impact positif sur l’environnement.
