L’annonce de la ministre de l’Ecologie, Ségolène Royal, concernant l’extension de la prime de 10 000 € pour l’achat d’une voiture électrique neuve en échange d’un vieux diesel, a fait sensation. Désormais, les véhicules de plus de dix ans pourront également bénéficier de cette incitation écologique.
Une mesure incitative pour réduire la pollution
Dans un souci de réduire la pollution atmosphérique, le gouvernement va étendre la portée de la prime de 10 000 euros accordée aux acheteurs de voitures électriques en échange de la mise au rebut d’un vieux diesel. Cette mesure a déjà eu un impact significatif sur les ventes de véhicules “zéro émission”.
Cependant, malgré une croissance à deux chiffres d’une année sur l’autre, le marché des voitures électriques reste encore marginal. Les consommateurs expriment notamment des inquiétudes quant à leur autonomie limitée.
Une nouvelle opportunité pour les propriétaires de voitures de plus de dix ans
Six mois après la mise en place du bonus de 10 000 € pour les véhicules diesels antérieurs à 2001, la ministre de l’Ecologie, Ségolène Royal, a annoncé que les voitures de plus de dix ans pourront également bénéficier de cette prime.
En élargissant les critères d’éligibilité, cette mesure touchera un plus grand nombre d’automobilistes. En effet, la période de plus de 15 ans était trop restrictive. Ce bonus est entré en vigueur le 1er avril dernier et a déjà eu un impact significatif sur les ventes de voitures électriques en France.
Une croissance timide du marché électrique
Selon les chiffres publiés par l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique (Avere-France), 11 779 voitures particulières électriques neuves ont été immatriculées lors des neuf premiers mois de cette année, soit une progression de 70 % par rapport à la même période en 2014.
Cependant, la part des voitures électriques reste modeste, représentant environ 0,8 % du marché, alors que plus de 1,42 million de voitures neuves ont été immatriculées cette année en France. La secrétaire générale de l’Avere-France, Marie Castelli, s’est réjouie de l’annonce de Ségolène Royal, soulignant que l’objectif initial de l’Avere-France était un seuil de dix ans.
Les réactions positives des constructeurs automobiles
Renault, leader du marché des voitures particulières électriques avec la Zoé, a salué cette mesure gouvernementale. En effet, plus de la moitié des ventes de Renault Zoé en 2015 ont été réalisées grâce à la reprise d’un vieux véhicule diesel de plus de 14 ans.
La ministre Ségolène Royal a également plaidé pour une baisse du prix d’achat des voitures électriques, afin de les rendre plus accessibles au grand public. Cette annonce s’inscrit dans le contexte d’une réflexion plus large du gouvernement sur la suppression progressive de l’avantage fiscal du diesel par rapport à l’essence.
Une mesure impactant près de 5,8 millions de véhicules
Selon le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), près de 5,8 millions de voitures diesel de plus de dix ans sont en circulation en France. Cela représente plus d’un sixième du parc automobile français, estimé à 31,8 millions en début d’année 2015.
François Roudier, directeur de la communication du CCFA, estime que cette extension de la prime permettra d’inclure “3,5 millions de véhicules particuliers supplémentaires” par rapport au dispositif précédent.
La mesure annoncée par Ségolène Royal offre une opportunité intéressante pour les propriétaires de voitures diesel de plus de dix ans, tout en encourageant la transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement. En espérant que cette incitation permettra de rendre les voitures électriques plus attrayantes pour les consommateurs.
