Les voitures électriques sont devenues extrêmement populaires à travers le monde. En effet, elles représentent une alternative plus écologique aux véhicules à essence. Des constructeurs tels que Tesla, BMW et Volkswagen proposent de plus en plus de modèles électriques ou hybrides. Les ventes de voitures électriques augmentent chaque année, avec 110 912 véhicules vendus en 2020. Face à cette popularité grandissante, les municipalités et les entreprises se voient dans l’obligation de s’adapter en proposant des bornes de recharge et des emplacements dédiés aux propriétaires de voitures électriques.
La Législation sur le Stationnement des Voitures Électriques
La mise en place des infrastructures de recharge des véhicules électriques est encadrée par le décret du 13 juillet 2016. Ces lois réglementent également les pré-équipements des structures destinées à la recharge des véhicules électriques. Selon cet article L113-11 du code de la construction de l’habitation, le pré-équipement correspond à l’installation de conduits pour le passage des câbles électriques et des dispositifs d’alimentation et de sécurité nécessaires à l’installation future de points de recharge pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables. Les places de stationnement doivent donc être pré-équipées pour permettre aux utilisateurs de recharger leur véhicule. Le nombre de places allouées aux voitures électriques dépend de la taille du parking, avec un maximum de 40 places selon la réglementation.
Zones de Stationnement de Moins de 40 Places
- Parking résidentiel : pré-équipement de 50% des places de parking.
- Parking tertiaire, industriel ou public : pré-équipement de 10% des places de parking.
- Centre commercial : pré-équipement de 5% des places de parking.
Ces zones de stationnement doivent également proposer au moins une place de parking pour les véhicules électriques.
Zones de Stationnement de Plus de 40 Places
- Parking résidentiel : pré-équipement de 75% des places de parking.
- Parking tertiaire, industriel ou public : pré-équipement de 20% des places de parking.
- Centre commercial : pré-équipement de 10% des places de parking.
Aménagements Additionnels dans un Parking
- Les bornes de recharge doivent avoir un système de mesure individuel pour faciliter le paiement des utilisateurs.
- Un tableau général à basse tension doit être utilisé lors de l’installation des fourreaux et des conduits.
- Les passages de câbles doivent avoir une section minimale de 100 mm.
- Les équipements de recharge doivent avoir une puissance nominale d’au moins 7,4 kW.
Marquage Réglementaire des Places de Stationnement
Il est crucial de mettre en place un marquage au sol réglementaire pour indiquer aux utilisateurs que les places de parking sont réservées aux véhicules électriques. Selon la loi française, ce marquage doit être réalisé avec de la peinture NF. Les dimensions d’une place de stationnement pour voiture électrique sont les suivantes :
- En créneau : Longueur de 5 mètres et largeur de 2 mètres.
- En bataille : Longueur de 5 mètres et largeur de 2,3 mètres.
Le marquage au sol thermocollé est l’une des méthodes utilisées pour matérialiser ces places de stationnement. Des lignes pointillées peuvent être utilisées pour délimiter la place, accompagnées de 1 ou 2 pictogrammes “véhicule électrique”. Un logo “Voiture électrique” peut également être apposé au centre de la place de stationnement pour améliorer sa visibilité, bien que cela ne soit pas obligatoire. Le pictogramme représentant un véhicule électrique peut être réalisé à l’aide d’un thermocollé ou d’un pochoir pour peinture routière.
Signalisation près des Places de Stationnement pour Voitures Électriques
Outre le marquage au sol, des panneaux et panonceaux de signalisation doivent être installés pour indiquer aux conducteurs que les places de stationnement sont réservées aux véhicules électriques. Un panneau B6A1 ou B6D doit être associé à un panonceau M6i.
- Panneau B6A1 : Stationnement interdit.
- Panneau B6D : Arrêt et stationnement interdits.
- Panonceau M6i : Interdit sauf pour les véhicules électriques.
En conclusion, la signalisation efficace des places de stationnement pour véhicules électriques est essentielle pour favoriser la transition vers une mobilité plus écologique. Les règlementations en vigueur permettent aux conducteurs de repérer facilement ces places réservées, contribuant ainsi à l’essor des voitures électriques et à la protection de l’environnement.
