L’ADAC, le plus grand club automobile d’Europe basé en Allemagne, a récemment analysé les émissions de CO2 et de polluants de 112 voitures différentes. Et devinez quoi ? Les deux véhicules qui se sont démarqués en termes de respect de l’environnement ne sont ni hybrides rechargeables, ni électriques, mais bien deux voitures roulant au biogaz GNC. Une preuve supplémentaire que les véhicules GNC flirtent avec la neutralité carbone.
Les voitures GNC remportent le classement environnemental
Dans le cadre de la certification WLTP, qui vise à garantir le respect des normes d’émissions, les voitures doivent également passer un test sur route appelé RDE (Real Driving Emissions). L’ADAC a ainsi comparé les émissions de CO2, les polluants tels que le monoxyde de carbone (CO), les particules ou les oxydes d’azote (NOx) ainsi que les émissions du gaz à effet de serre (CO2) de 112 voitures différentes. Ces deux types d’émissions ont été évalués et convertis en une note facile à comprendre avec des étoiles.
Et c’est là que les voitures GNC ont remporté la victoire. La Seat Leon TGI s’est hissée à la première place de ce classement environnemental, suivie de près par la VW Golf TGI. Ce n’est pas une surprise pour les ingénieurs et experts de l’ADAC. En effet, les véhicules GNC prouvent depuis des années qu’ils émettent moins de polluants dans l’air et moins de CO2 que les voitures diesel et essence.
Des chiffres concrets en faveur des voitures GNC
Prenons l’exemple concret de la Seat Leon à moteur GNC, qui émet seulement 91 g de CO2/km pour une consommation mesurée de 4,2 kg de GNC/100 km. Ces chiffres sont basés sur un mélange de 40 % de biogaz dans la pompe à essence allemande. Et si la part de biogaz est plus élevée, le bilan est encore meilleur. Avec un réservoir rempli à 100 % de biogaz, cette voiture atteint même la neutralité carbone. Comparativement, la même version de la Seat Leon en diesel émet 147 g de CO2/km malgré une consommation testée plus faible de 4,7 litres de diesel/100 km.
Les voitures électriques ne sont pas automatiquement les plus écologiques
Si les voitures électriques sont souvent considérées comme étant sans émission de CO2 pendant la conduite, il faut tout de même nuancer cette affirmation. En effet, toutes les voitures électriques ne sont pas automatiquement rechargées avec de l’électricité totalement verte. Les experts de l’ADAC ont donc pris en compte ce critère dans leur évaluation. Ils ont basé leur analyse sur le mix actuel des centrales électriques en Allemagne, ainsi que sur la consommation d’énergie lors des tests, y compris les pertes de charge. Cela signifie que la production d’électricité peut également entraîner l’émission de CO2 et de substances nocives. Ainsi, les voitures GNC et électriques se retrouvent sur un pied d’égalité en termes d’impact environnemental. Ce qui compte le plus, ce n’est pas le type de propulsion, mais bien l’origine durable de l’énergie utilisée.
Les voitures GNC sont donc une option à considérer sérieusement si vous souhaitez rouler de manière respectueuse de l’environnement tout en bénéficiant d’une mobilité fiable. Elles ont fait leurs preuves en termes de réduction des émissions de CO2 et de polluants, et leur performance n’a pas à rougir face aux voitures électriques.
