Les voitures Hispano-Suiza sont réputées pour leur élégance et leur sophistication. Bien que la marque soit principalement connue en France, ses origines sont espagnoles. Les voitures Hispano-Suiza ont été produites en Espagne et en France, mais ce sont les voitures espagnoles qui ont survécu le plus longtemps en termes de production sérieuse.
L’histoire des voitures Hispano-Suiza
L’ingénieur suisse Marc Birkigt, qui avait conçu la voiture La Cuadra construite à Barcelone en 1900, est responsable de la conception de la première voiture Hispano-Suiza, sortie en 1904. Cette voiture était en réalité une version améliorée de la Castro, une voiture fabriquée dans la même ville. Les premières voitures Hispano-Suiza étaient équipées de moteurs à quatre cylindres en “T” avec pont arrière et freins refroidis à l’eau. Elles étaient très prisées et étaient même utilisées par le roi Alfonso XIII d’Espagne.
En 1910, une voiture Hispano-Suiza de type voiturette de course remporta la Coupe de l’Auto en France. Ce modèle fut la base de la célèbre Hispano-Suiza Alfonso, une voiture de 3,6 litres avec des dimensions de cylindre de 80×180 mm. Au fil des années, la gamme de voitures Hispano-Suiza évolua et devint plus moderne, avec notamment l’introduction de moteurs à soupapes en tête actionnées par un arbre à cames en tête.
L’avènement de la marque en France
En 1911, une société française fut créée pour assembler les voitures Hispano-Suiza en France. Grâce à son usine située à Paris, la marque put répondre à une demande croissante sur le marché français. La voiture phare de cette période fut la fameuse Hispano-Suiza H6B de 1919. Son moteur de six cylindres en aluminium développait 135 ch à 3 000 tr/min, offrant une puissance et une fiabilité exceptionnelles. Avec une vitesse de pointe de 85 mph et un système de freinage assisté, cette voiture était à la fois confortable et performante.
Au fil des ans, la gamme de voitures Hispano-Suiza s’est diversifiée pour répondre aux besoins et aux préférences des clients. On retrouvait notamment le modèle H6C Sport ou Boulogne, capable d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 110 mph.
L’histoire se poursuit
Malgré la Grande Dépression, la marque Hispano-Suiza a continué à innover. En 1931, elle a lancé la première voiture dotée d’un moteur V12, abandonnant ainsi la configuration en ligne à six cylindres. Dotée de 9,5 litres et d’une puissance exceptionnelle, la Hispano-Suiza V12 pouvait dépasser les 100 mph.
Cependant, en 1938, Hispano-Suiza a mis fin à sa production automobile en France, et la marque n’a jamais repris cette activité par la suite. Quelques modèles de prototype ont été fabriqués après la Seconde Guerre mondiale, mais ils n’ont jamais été commercialisés.
Conclusion
Les voitures Hispano-Suiza sont des joyaux de l’histoire automobile. Leur design élégant, leurs performances exceptionnelles et leur héritage unique en font des véhicules très prisés par les collectionneurs. Que vous soyez passionné d’automobiles ou à la recherche d’une voiture classique à vendre, les voitures Hispano-Suiza sont un choix incontournable. Alors n’hésitez plus, découvrez ces merveilles de l’automobile et laissez-vous séduire par leur charme intemporel.
Source : Georgano, Encyclopédie des voitures ; TRN
