La popularité des voitures hybrides ne cesse de croître en France. En 2019, le nombre de ces véhicules vendus aux particuliers a augmenté de 17,9%, ce qui représente un total de 125 432 nouvelles unités sur les routes.
Deux types de voitures hybrides : rechargeable et non rechargeable
Le marché des voitures hybrides se divise en deux catégories distinctes. D’un côté, nous avons les voitures hybrides rechargeables, dont la plupart des modèles disponibles en France proviennent d’Allemagne (BMW, Mercedes, Porsche, Volkswagen). De l’autre côté, on retrouve les voitures hybrides non rechargeables.
C’est dans cette deuxième catégorie que les constructeurs Toyota et Lexus se distinguent en tant que spécialistes de la technologie à dérivation de puissance. Aujourd’hui, nous nous concentrerons sur ces modèles. Un prochain article sera dédié aux voitures hybrides rechargeables.
Un mode “tout électrique” moins développé
Les voitures hybrides non rechargeables sont équipées d’une propulsion thermique (essence ou diesel), combinée à un ou plusieurs moteurs électriques. Leur autonomie en mode “zéro émission” est plus limitée par rapport aux modèles rechargeables.
En effet, ces voitures ne peuvent généralement parcourir que quelques kilomètres en mode électrique, principalement en zone urbaine. La batterie se recharge grâce au moteur thermique et à un système d’énergie cinétique lors des phases de freinage.
Voiture hybride non rechargeable : une solution sans prise de tête !
L’un des avantages de la voiture hybride non rechargeable est qu’elle n’a pas besoin d’être branchée à une borne de recharge. Vous n’aurez donc pas à vous soucier de vous alimenter à la fois en carburant et en électricité. De plus, elle est généralement moins chère que les voitures plug-in.
Il est intéressant de noter que les constructeurs automobiles ont compris que l’avenir de l’industrie automobile passe par ces technologies plus respectueuses de l’environnement.
Prenez le temps de découvrir les différentes options qui s’offrent à vous pour vous familiariser avec les voitures hybrides non rechargeables en France.
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