L’année 2012 a marqué un tournant pour les voitures hybrides en France. Grâce à l’arrivée de nouveaux modèles et à l’augmentation du bonus écologique, ces véhicules ont connu un réel engouement. Les chiffres montrent que les volumes de ventes ont doublé par rapport à l’année précédente.
Les modèles les plus populaires
En 2012, un total de 27 730 voitures hybrides ont été immatriculées en France, soit une augmentation de 107% par rapport à l’année précédente. La Toyota Yaris HSD a été la voiture la plus vendue, avec 4 418 véhicules immatriculés, ce qui représente 16% de parts de marché. En deuxième position, nous retrouvons la version hybride diesel du Peugeot 3008, avec 15% de parts de marché, suivie de près par la Toyota Auris hybride, qui représente 14% des ventes.
Il est intéressant de noter que la célèbre Prius, qui dominait le marché depuis des années, ne se classe qu’en 6ème position, avec 2 486 immatriculations, soit 9% de parts de marché. La Prius+, une version 7 places, a également réalisé une performance honorable, avec 1 531 immatriculations et 6% de parts de marché.
Les leaders du marché
Le groupe Toyota, incluant Lexus, domine largement le marché des voitures hybrides en France, avec une part de marché de 54,69%. Le succès de la technologie HYbrid4, lancée sur les modèles 3008, 508 et 508 RXh de Peugeot ainsi que DS5 de Citroën, a permis au groupe français PSA de se positionner en deuxième place, avec une part de marché de 34,77%. Ensemble, ces deux groupes ont capté près de 90% du marché des voitures hybrides en 2012.
En revanche, Honda, le troisième acteur du marché, n’a réussi à accaparer que 6,26% des ventes, principalement grâce au succès de sa petite Jazz hybride, qui a enregistré 1 383 immatriculations. La berline hybride Insight, destinée à concurrencer la célèbre Prius, n’a quant à elle convaincu que 211 acheteurs en 2012.
La technologie hybride essence en tête
Sur le plan technologique, le système hybride essence est celui qui équipe actuellement la majorité des modèles disponibles en France, représentant 65% des ventes réalisées en 2012. Les 35% restants concernent la technologie hybride diesel, dont PSA est le principal représentant avec son système HYbrid4.
Le développement timide de l’hybride rechargeable
En 2012, seulement 666 voitures hybrides rechargeables ont été immatriculées, ce qui représente environ 2,4% du marché des voitures hybrides. Cette technologie, sur laquelle de nombreux constructeurs fondent de grands espoirs, en est encore à ses prémices en France, avec des modèles rares et relativement coûteux.
La Toyota Prius plug-in hybrid a dominé ce micro-segment en 2012, avec 413 immatriculations, dont bon nombre sont à imputer aux immatriculations des concessionnaires. En revanche, le “Range Extender” de General Motors, présent sur l’Opel Ampera et la Chevrolet Volt, n’a pas réussi à séduire les consommateurs français, avec respectivement 190 et 42 immatriculations.
En conclusion, l’année 2012 a marqué une véritable avancée pour les voitures hybrides en France. Grâce à l’arrivée de nouveaux modèles et au soutien financier du gouvernement, ces véhicules ont réussi à sortir de leur niche et à conquérir une part considérable du marché automobile. Avec le développement de nouvelles technologies, telles que l’hybride rechargeable, l’avenir s’annonce prometteur pour ces voitures écologiques.
