Les adeptes français des voitures hybrides et diesel ont été confrontés à une hausse significative de leur budget en 2016, malgré la baisse des prix du pétrole. C’est ce que révèle une étude de l’Automobile Club Association (ACA) publiée récemment. Chaque année, l’ACA, qui compte 940 000 membres, réalise une étude sur le “budget de l’automobiliste” afin d’analyser l’évolution des coûts liés à l’achat et à l’utilisation de quatre types de véhicules neufs sur une période de quatre ans.
Des Coûts en Hausse pour les Voitures Hybrides et Diesel
Les véhicules étudiés par l’ACA étaient une Renault Clio essence, une Dacia Logan diesel, une Peugeot 308 diesel et une Toyota Prius hybride. Selon les scénarios de l’ACA, les deux premières voitures parcouraient 8 469 km par an, tandis que les deux dernières en parcouraient 15 739.
L’année dernière, le budget de la Clio essence a augmenté de 1,5% pour atteindre 5 883 euros. La Logan diesel a connu la plus faible hausse, avec un budget en progression de 0,5% à 4 756 euros, tandis que celui de la Peugeot diesel a augmenté de 4,8% à 8 335 euros. La plus forte hausse revient à la Prius, avec un budget en progression de 8,6% à 9 471 euros.
Une Baisse des Immatriculations de Voitures Hybrides
Selon le Comité de constructeurs français d’automobiles (CCFA), les voitures hybrides représentaient 2,9% des immatriculations de voitures neuves en France en 2016, soit une baisse de 0,3 point par rapport à l’année précédente. Cette baisse s’explique en partie par la réduction des incitations gouvernementales à l’achat, qui sont passées à 750 euros en 2016, soit près de la moitié de l’année précédente.
Cette diminution des subventions s’est accompagnée d’une augmentation des prix catalogue de la Prius, dont la nouvelle génération a été présentée fin 2015. Les prix ont augmenté de 5,2% et les coûts liés à l’achat-reprise ont même augmenté de 15% en raison de la baisse de la valeur de revente des voitures d’occasion. Par conséquent, le budget de la Prius a connu une augmentation de 8,6% à 9 471 euros en 2016.
La Peugeot 308 Diesel, un Meilleur Choix en Termes de Coût
Malgré les signes répétés du gouvernement pour décourager l’achat de voitures diesel, les acheteurs de la Peugeot 308 diesel auraient été mieux lotis que ceux de la Prius en 2016, avec un budget annuel supérieur de plus de 1 000 euros. Toutefois, à 8 335 euros, la Peugeot coûtait 4,8% de plus à son propriétaire qu’en 2015, selon l’ACA. Cette hausse s’explique par une augmentation du prix catalogue du véhicule (+3,7%), une reprise moins favorable (-4,7%), ainsi que des augmentations de 4,66% pour les pièces de rechange Peugeot, de 3,4% pour les frais de peinture et de 2,5% pour la main-d’œuvre.
Au final, l’étude de l’Automobile Club Association montre que les voitures hybrides et diesel ont connu une augmentation des coûts en 2016, malgré une baisse des prix du pétrole. Les adeptes de ces types de véhicules devront donc prendre en compte ces éléments lorsqu’ils planifieront leur budget automobile.
