Depuis sa création en 1997, la Toyota Prius a été pionnière dans le domaine des voitures hybrides, popularisant ainsi cette technologie. Les constructeurs premium ont également saisi cette opportunité, à l’instar de BMW avec ses modèles Active Hybride, tandis que Peugeot a tenté l’expérience avec le diesel, notamment sur la 508 RXH exclusive.
Aujourd’hui, l’hybridation est devenue une étape incontournable pour répondre aux normes antipollution de plus en plus strictes. Même Dacia n’a pas d’autre choix que de se lancer, avec le Jogger hybride, qui a emprunté la technologie de la Renault Clio E-Tech et affiche une puissance totale de 140 ch.
Les SUV Hybrides et Rechargeables de 2023
La seconde génération de la Hyundai Kona est très attendue. Elle sera disponible en version hybride et rechargeable.
La seconde mouture du Hyundai Kona est très attendue. Il sera livrable en hybride comme en plug-in. © Hyundai
Outre les versions hybrides classiques de 130 et 160 ch, le SUV Alfa Romeo Tonale proposera également une version rechargeable qui se démarque avec une puissance cumulée de 280 ch. Le Renault Espace, la version à sept places de l’Austral, offrira des motorisations mild et full hybrides, tout comme la version courte. La Toyota Corolla Cross sera uniquement disponible en version hybride. Enfin, la troisième génération du Volkswagen Tiguan misera toujours sur l’hybridation rechargeable.
- Alfa Romeo Tonale PHEV 280 ch
- BMW X5 et X6 plug-in restylés
- BMW X2 plug-in
- Citroën C5 Aircross Hybrid Simple
- Cupra Formentor restylé
- Honda ZR-V
- Hyundai Kona
- Lexus “Yaris Cross”
- Mazda MX-30 Range Extender
- Mercedes GLA et GLB restylés
- Mercedes GLC Coupé
- Mitsubishi ASX E-Tech
- Opel Grandland GSe 300 ch
- Peugeot 2008 FL hybride simple Punch Powertrain
- Peugeot 3008 3 hybride
- Renault Espace (Austral 7 places) hybride
- Renault Captur E-Tech et E-Tech plug-in restylés
- Renault Captur long E-Tech
- Skoda Kodiaq 2 iV
- Toyota Corolla Cross
- Volkswagen Tiguan 3
Les Compactes Hybrides et Rechargeables de 2023
Dans la lignée de la Mercedes Classe A, ses deux concurrentes passeront également par la case restylage cette année, avec des versions hybrides rechargeables pour l’Audi A3 et la BMW Série 1. L’Opel Astra inaugurera une finition GSe qui lui permettra d’augmenter sa puissance, passant de 180 ch pour la version plug-in déjà disponible à 225 ch. Quant à la Cupra Leon restylée, elle se distingue clairement esthétiquement de sa base, la Seat Leon.
- Audi A3 TFSI e restylée
- BMW Série 1 125e restylée
- Cupra Leon restylée
- Opel Astra GSe 225 ch
Les Berlines Hybrides et Rechargeables de 2023
Pour cette cinquième génération, la Toyota Prius ne sera disponible en Europe qu’en version hybride rechargeable, un choix assumé par le constructeur, tout comme la montée en gamme du modèle. Dotée d’un nouveau design, la Peugeot 508 conserve sa version hybride rechargeable de 225 ch, mais rien n’est confirmé pour la variante exclusive PSE, le plug-in de 360 ch.
- Audi A4 TFSI e
- BMW Série 5 plug-in
- BMW Série 7 plug-in
- Mercedes Classe E berline et SW
- Peugeot 408 plug-in
- 508 restylée hybrid
- Skoda Octavia iV restylée
- Skoda Superb iV
- Toyota Prius plug-in
Les Voitures de Sport Hybrides et Rechargeables de 2023
Concernant l’Aston Martin Valhalla, le nombre de moteurs électriques n’a pas encore été confirmé, tandis que le Ferrari Purosangue devrait proposer une version d’entrée de gamme équipée d’un moteur V6 plug-in. Cette configuration sera également adoptée par le Lamborghini Urus, indépendamment de son restylage.
- Aston Martin Valhalla
- Ferrari Purosangue V6 PHEV
- Lamborghini Urus PHEV
Divers
Le Jogger sera le tout premier véhicule hybride de Dacia. © Dacia
- Dacia Jogger hybride E-Tech 140
- Mercedes CLE coupé et cabriolet
- Mitsubishi Colt E-Tech
- Opel Corsa restylée hybride simple Punch Powertrain
- Opel Crossover OV54 plug-in
- Peugeot 208 FL hybride simple Punch Powertrain
- Renault Clio E-Tech restylée
Source des images : Lovefr et Automobile Magazine
