La nouvelle prime à la casse vise à encourager davantage les ventes de voitures hybrides rechargeables. Selon François de Rugy, ministre de la transition écologique et solidaire, le dispositif de la prime à la conversion lancé cette année proposera une aide de 2500 euros pour ce type de véhicules dès 2019.
Un coup de pouce à l’hybride rechargeable
La prime à la conversion a connu un grand succès depuis son lancement début 2018, en s’ouvrant notamment aux véhicules d’occasion. Selon François de Rugy, le dispositif a déjà séduit entre 250 000 et 280 000 Français, alors que le gouvernement visait un objectif de 500 000 primes sur l’ensemble du quinquennat. Pour le ministre, l’avantage principal des véhicules hybrides rechargeables est de pouvoir rouler en tout électrique pour les trajets du quotidien, tout en conservant un moteur thermique pour les plus longs trajets. C’est pourquoi il est prévu de renforcer les aides à l’achat, d’autant plus que les constructeurs français lanceront leurs premiers modèles l’année prochaine.
“On va augmenter cette prime à la conversion pour les véhicules hybrides rechargeables, qui sont une nouvelle catégorie de véhicules en développement sur le marché français mais qui sont un peu plus chers. Ce sont des véhicules avec lesquels vous pouvez faire des trajets en tout électrique. Par exemple, une personne qui fait entre 20 et 50 km par jour pourra le faire en tout électrique. Avec cette prime, vous pourrez bénéficier d’une aide allant jusqu’à 2500 euros, que ce soit pour un achat neuf ou d’occasion, car il commence à y avoir ce type de véhicules sur le marché de l’occasion.”
Au même niveau que les voitures 100% électriques
En complément du bonus écologique, la prime à la conversion accorde une aide supplémentaire lorsque l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion récent s’accompagne de la mise à la casse d’un véhicule diesel d’avant 2001 ou d’une voiture essence d’avant 1997. Actuellement, tous les ménages peuvent recevoir 2500 euros pour l’achat d’un véhicule électrique neuf, comme une Renault Zoé, ou 1000 euros (2000 euros pour les foyers non-imposables) pour l’achat d’un véhicule émettant moins de 130 g/km de CO2. Cette dernière catégorie concerne déjà les voitures hybrides rechargeables.
L’annonce de François de Rugy d’une prime relevée à 2500 euros pour les voitures hybrides rechargeables représenterait donc une aide supplémentaire de 1500 euros pour les foyers imposables et de 500 euros pour les autres. Cela laisse aux Français la possibilité de choisir entre une voiture 100% électrique ou une voiture hybride rechargeable, avec une aide financière de même montant.
Prime augmentée mais pas de bonus ?
Actuellement, l’offre de voitures hybrides rechargeables se concentre principalement chez les marques premium et les constructeurs asiatiques. Cependant, de nombreux modèles sortiront l’année prochaine chez Peugeot, Citroën et DS. En revanche, chez Renault, les déclinaisons annoncées des Clio, Megane et Captur sont prévues pour 2020.
