Les voitures neuves ont toujours été considérées comme nécessitant une période de rodage pour permettre aux pièces de s’adapter les unes aux autres. Cependant, avec les avancées technologiques, cette pratique est devenue moins essentielle. Les moteurs modernes sont mieux assemblés, ce qui a conduit les constructeurs à réduire les périodes recommandées. Alors, est-il vraiment nécessaire de roder votre nouvelle voiture? Voyons cela de plus près.
Pourquoi roder une voiture neuve?
La période de rodage permet aux différentes pièces d’une voiture neuve de se conformer parfaitement les unes aux autres. Pendant cette phase, il est recommandé d’éviter les régimes élevés, les vitesses soutenues et de varier occasionnellement l’allure, si cela peut être fait en toute sécurité. Le moteur, le rouage d’entraînement, les amortisseurs, les freins et même les pneus en tirent tous profit.
Combien de temps faut-il roder une voiture?
Il est important de noter que la période de rodage ne dépend pas du temps, mais plutôt du kilométrage parcouru. Généralement, la période d’adaptation englobe les 1000 premiers kilomètres. Cependant, il est préférable de vérifier les recommandations spécifiques de votre voiture dans le manuel du propriétaire. Vous pouvez également consulter les experts des services-conseils automobiles de CAA-Québec qui fournissent des informations gratuites aux membres. N’hésitez pas à demander également des conseils à votre concessionnaire ou à votre garagiste de confiance.
Les différentes étapes du rodage
Pendant les premières utilisations de votre nouvelle voiture, il est conseillé de ne pas dépasser les limites de vitesse légales, et cela devient encore plus pertinent avec une voiture neuve. Voici quelques conseils pour bien roder votre voiture :
- Évitez les accélérations brusques, les arrêts brusques, les virages serrés, les changements rapides de vitesses, les périodes de ralenti prolongées du moteur et évitez de tirer une remorque.
- Essayez d’éviter les routes à circulation dense pour permettre à votre voiture de faire ses exercices d’accélération, de décélération, de freinage et de changement de vitesses.
- Si votre voiture est équipée d’une transmission manuelle, rétrogradez lorsque vous montez les côtes afin de solliciter le moins possible le moteur, tout en respectant le régime prévu.
- Après chaque démarrage à froid, laissez le moteur tourner au ralenti pendant quelques secondes (en fonction de la température) pour permettre une bonne circulation de l’huile dans le moteur.
- À partir de 800 à 1000 km, lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement, vous pouvez accélérer un peu plus vigoureusement pour faire monter le régime. Au fur et à mesure que vous parcourez davantage de kilomètres, augmentez progressivement la vigueur des accélérations pour utiliser toute la gamme de régimes.
Le rodage, également important pour les pièces neuves
Il est également recommandé de faire un “ajustement” après le remplacement de grandes composantes de votre voiture. Même les pneus neufs ont besoin d’une période d’adaptation. Par exemple, pour les plaquettes ou les sabots de freins, des freinages progressifs et modérés leur permettront de s’user de manière égale, assurant ainsi une efficacité et une durabilité maximales.
Qu’en est-il des voitures électriques?
Les voitures électriques ont la particularité de nécessiter moins d’entretien que les voitures classiques. Dans le cas des véhicules électriques à batterie, il n’est pas nécessaire de les roder en ce qui concerne le groupe motopropulseur. Il vous suffit de brancher votre voiture et vous êtes prêt à partir.
En conclusion, bien que les voitures neuves nécessitent encore une certaine période d’adaptation, cette pratique est devenue moins impérative grâce aux avancées technologiques. Cependant, il est toujours recommandé de respecter les recommandations du fabricant pour assurer un bon fonctionnement à long terme de votre voiture.
