L’industrie automobile européenne a un message à faire passer aux institutions européennes, et c’est à travers Luca de Meo, le PDG de Renault et président du lobby, qu’il a été transmis le 29 novembre. L’Europe doit gagner en compétitivité pour sauver son industrie automobile. Les constructeurs n’ont pas besoin de normes de plus en plus restrictives et souvent contradictoires. Luca de Meo résume : « Les États-Unis stimulent, la Chine ordonne et l’Europe régule ».
Des normes trop complexes et coûteuses
Luca de Meo souligne que les réglementations européennes ont un impact direct sur le poids et surtout le prix des voitures électriques européennes. Le PDG de Renault ne demande pas que les normes soient abandonnées, mais une approche différente pour éviter une accumulation de contraintes qui mettrait en péril une industrie en pleine réinvention. Il rappelle que l’automobile a investi plus de milliards que tout autre secteur pour décarboner ses véhicules.
Ces normes européennes constituent un frein au développement des petites voitures. Les mini citadines se retrouvent équipées de technologies de sécurité qui étaient autrefois réservées aux modèles haut de gamme. Il est difficile de créer des véhicules vraiment abordables dans ces conditions.
Une politique protectionniste inefficace
Luca de Meo met en garde contre les mesures de protectionnisme envisagées par l’Union européenne à l’encontre de la Chine. Selon lui, ces décisions sont inefficaces et inflationnistes à long terme. Il affirme que l’Europe doit avant tout s’assurer que les constructeurs auront accès aux matières premières nécessaires avant de se lancer dans un conflit commercial avec la Chine.
Le PDG de Renault souligne également l’importance de la concurrence avec d’autres pays. Il estime que l’Europe doit non seulement être aussi bien équipée que les autres régions, mais aussi s’assurer d’une concurrence équitable. Il insiste sur le maintien des aides publiques pour le développement de la voiture électrique en Europe, car selon lui, « le marché de l’électrique n’est pas naturel, il faut l’aider ».
Finalement, Luca de Meo appelle à une collaboration accrue entre les constructeurs et les institutions européennes pour créer un environnement favorable à la production de voitures électriques abordables en Europe. Il est temps de simplifier les normes et de soutenir l’industrie automobile pour accélérer la transition vers une mobilité plus propre.
Le concept entrée de gamme présenté par Volkswagen ID. LIFE en 2021. Source : Volkswagen
Une Microlino. Source : Thomas Ancelle pour Numerama
La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, en août 2023. Source : Extrait vidéo Union européenne
En conclusion, il est essentiel que l’Europe facilite l’adoption des voitures électriques abordables en simplifiant les normes et en soutenant l’industrie automobile. Il est temps de mettre fin aux réglementations complexes et coûteuses qui entravent le développement de ces véhicules et de favoriser une concurrence équitable. Ensemble, nous pouvons accélérer la transition vers une mobilité plus propre et durable.
