La voiture électrique est en plein essor. En 2022, elles représentaient déjà 12% des ventes de voitures. Mais saviez-vous que son histoire remonte bien plus loin ? En effet, le tout premier véhicule électrique a été créé dans les années 1830, et c’est en 1852 qu’il a été commercialisé pour la première fois. Cependant, ce n’est qu’en 1860, avec l’invention de la batterie rechargeable par Camille Faure, que la voiture électrique a connu son premier succès. Depuis cette époque, l’évolution de ce moyen de transport n’a cessé de nous impressionner.
Les dates clés de l’évolution du véhicule électrique
Au début du 20e siècle, 38% du marché automobile américain était constitué de voitures électriques. Ces dernières étaient alors perçues comme faciles à démarrer et moins polluantes que leurs homologues thermiques. Cependant, l’émergence de Ford et de ses voitures thermiques confortables et abordables a mis en difficulté les véhicules électriques. Ce n’est qu’en 1973, suite au choc pétrolier et à la prise de conscience écologique, que la propulsion électrique est redevenue d’actualité. À partir de ce moment, l’électronique est apparue comme une alternative réaliste au pétrole, et des politiques mondiales ont été mises en place pour encourager la recherche dans ce domaine.
Cependant, le tournant décisif s’est produit en 1990, avec une loi américaine imposant à chaque constructeur de réaliser au moins 2% de ses ventes avec des véhicules zéro émission d’ici 1998. Depuis 2010, de nombreux constructeurs se sont lancés dans le développement de gammes de voitures électriques, en particulier en Europe, et le nombre de points de recharge a considérablement augmenté.
De 2015 à nos jours, la technologie ne cesse de progresser. Le plan “Fit for 55” lancé par la Commission européenne prévoit la fin de la vente de véhicules thermiques pour les États membres d’ici 2035.
Les points clés de l’évolution de la voiture électrique
Le site du gouvernement met en avant les principales avancées de la voiture électrique. Aujourd’hui, elle émet de deux à six fois moins de CO2 sur l’ensemble de son cycle de vie par rapport à un véhicule thermique. De plus, pour parcourir 100 km, il faut seulement 2 à 3 € avec une voiture électrique, contre 6 à 8 € avec une voiture thermique. Actuellement, il existe plus de 29 000 points de recharge ouverts au public et les bornes rapides se multiplient sur les aires d’autoroutes, permettant de recharger la plupart des véhicules en moins de 45 minutes.
Selon le rapport “Global Electric Vehicles Outlook 2021” de l’Agence Internationale de l’Énergie, l’autonomie des voitures électriques n’a cessé de s’améliorer depuis leur apparition sur le marché. En effet, elle est passée de 211 km en 2015 à 338 km en 2020.
L’évolution du véhicule électrique est un véritable succès technologique et environnemental. Grâce à ces progrès continus, nous pouvons envisager un avenir où les voitures électriques seront la norme sur nos routes.
