L’été arrive à grands pas et nous nous posons tous la même question : comment la chaleur affecte-t-elle les performances de nos voitures électriques ? Les longs trajets sous le soleil peuvent faire chauffer les batteries, alors voici quelques conseils pour profiter sereinement de vos déplacements cet été.
Comment la chaleur affecte-t-elle les batteries des véhicules électriques ?
La batterie qui surchauffe
Les batteries lithium-ion fonctionnent optimalement à des températures entre 20 et 25°C. En été, les risques de surchauffe sont plus élevés lors de trajets longs et rapides. Au-delà de 45-50°C, la batterie se détériore plus rapidement et la performance de charge diminue. Heureusement, de nombreux véhicules électriques sont équipés d’un système de refroidissement de la batterie pour faire face à ces situations.
Système de refroidissement de la batterie
Le système de refroidissement embarqué dans votre voiture électrique influence la performance de la batterie lors de températures extrêmes. Certains modèles disposent de systèmes très performants utilisant un liquide de refroidissement, tandis que d’autres régulent la température par un refroidissement par air forcé, moins efficace. Il est important de connaître le système de refroidissement de votre véhicule électrique afin d’adapter vos trajets en conséquence.
Plus d’autonomie
Les températures estivales permettent à la batterie d’une voiture électrique d’avoir plus d’autonomie grâce à une consommation moindre. Emilio J. Fernández, pionnier de la voiture électrique en Espagne, témoigne de cette réalité : lors d’un trajet de 1 300 km en Tesla Model S de Madrid à Marbella, la consommation était inférieure de 2 kWh/100 km par rapport à un trajet effectué en décembre dernier. En été, la batterie offre donc de meilleures performances.
Les bornes de recharge sont-elles affectées par la chaleur ?
Oui, la chaleur a également un impact sur les bornes de recharge. Les infrastructures publiques de recharge fonctionnent de manière optimale jusqu’à 50°C. Cependant, la plupart des points de charge situés à l’extérieur ne sont pas abrités, ce qui peut limiter la puissance délivrée par les bornes. Quelques exceptions existent, comme les bornes du réseau Fastned qui sont équipées de panneaux solaires pour générer de la puissance supplémentaire.
Et qu’en est-il de l’énergie consommée par la climatisation ?
Comme pour les véhicules à moteur à combustion interne, l’utilisation de la climatisation a un impact négatif sur l’autonomie des voitures électriques, surtout par temps chaud. Cependant, les véhicules équipés d’une pompe à chaleur avec climatisation réversible consomment moins d’énergie, ce qui est idéal pour préserver la batterie.
Nos conseils pour éviter le stress de la recharge dans des conditions étouffantes
1. Choisir les bonnes stations de recharge en été
Optez de préférence pour des stations de recharge abritées ou situées dans des parkings souterrains pour éviter les températures extrêmes. Recherchez également les points de recharge qui offrent des services comme des cafés ou des restaurants pour vous hydrater en même temps.
2. Le meilleur moment pour recharger : le matin tôt ou le soir
Anticipez votre recharge et votre voyage en les planifiant le soir ou tôt le matin pour rendre l’expérience plus agréable pour vous et votre véhicule électrique. C’est “gagnant-gagnant” !
3. Lancez la climatisation avant de partir
Pré-refroidissez l’habitacle de votre véhicule lorsqu’il est en charge pour puiser l’énergie nécessaire dans le réseau plutôt que dans la batterie. Vous partirez ainsi avec une température idéale et économiserez de l’énergie sur la route.
4. Conduisez sans être pressé
Une conduite souple et régulière est bénéfique en toutes circonstances, mais particulièrement lors de températures extrêmes.
Conducteurs expérimentés, avez-vous d’autres astuces à partager ? Conducteurs novices, ces informations vous ont-elles été utiles ? Bonne route au soleil !
