Les voitures électriques sont devenues une alternative aux voitures thermiques, responsables de l’émission excessive de CO2. À l’heure où les questions écologiques sont de plus en plus préoccupantes, il est primordial d’adopter les véhicules électriques. Cependant, tout comme le moteur d’une voiture thermique, la batterie est la pièce maîtresse d’une voiture électrique. Les performances de la voiture électrique dépendent donc de l’état de santé de sa batterie. Lors de l’achat d’une voiture électrique d’occasion, il est naturel de se préoccuper de l’état de santé de sa batterie. Comment faire pour le vérifier ?
Le vieillissement de la batterie d’une voiture électrique : qu’est-ce que le SOH ?
Tout comme les batteries de téléphones et d’ordinateurs portables, les batteries des voitures électriques se dégradent avec le temps. Elles perdent en capacité de recharge, en autonomie et en puissance. Le SOH (état de santé) désigne le taux de vieillissement de la batterie d’une voiture électrique.
Exprimé en pourcentage, le SOH indique le niveau de dégradation de la batterie par rapport à ses capacités d’origine. Il reflète la diminution de l’autonomie et de la puissance. Le SOH d’une batterie de voiture électrique neuve est donc de 100 %. Par exemple, un SOH de 75 % signifie que la batterie a perdu 25 % de son autonomie. Selon de nombreuses études, une batterie de voiture électrique perd environ 2 % de SOH par an.
Comment connaître l’état de santé d’une batterie de voiture électrique ?
Actuellement, la seule façon de déterminer l’état de santé d’une batterie de voiture électrique est d’effectuer une lecture à l’aide d’un outil électronique branché sur la prise OBD du véhicule. Plusieurs solutions s’offrent à vous :
- Vous rendre dans un atelier agréé, ce qui est la solution la plus répandue.
- Utiliser des outils tels que “My battery Health” ou “La Belle Batterie” pour accéder vous-même aux informations sur le SOH.
My battery Health
“My battery Health” est une application capable d’évaluer l’usure des batteries de tous les véhicules électriques. Elle est facile à utiliser et ne nécessite pas l’installation d’un boîtier sur le véhicule. Grâce à l’intelligence artificielle, cet outil modélise la batterie et propose une estimation précise de ses capacités. Il utilise les données des constructeurs et les informations des propriétaires.
La Belle Batterie
“La Belle Batterie” est un kit vendu à 49 euros hors frais de port. Il comprend un boîtier de diagnostic ODB 2 qui se connecte à une application mobile. Cette solution permet d’obtenir un résultat très précis. À la fin de l’évaluation, un certificat est délivré pour attester de l’état de santé de la batterie. Ce certificat peut être utilisé lors d’une revente. Il est à noter que l’augmentation des voitures électriques sur le marché de l’occasion est inévitable compte tenu de l’impact environnemental de ces véhicules, même si pour l’instant, ils ne sont pas encore adoptés par la majorité des automobilistes.
La jauge de la Nissan Leaf
Certains modèles de véhicules électriques, comme la Nissan Leaf, permettent de connaître l’état de santé de la batterie directement depuis le tableau de bord. Une jauge affiche l’état de santé à côté de l’indication de la batterie restante.
Comment prolonger la durée de vie et l’état de santé d’une batterie de voiture électrique ?
La durée de vie d’une batterie de véhicule électrique est estimée à environ 1000 cycles de charge ou de décharge, ce qui équivaut à 200 000 à 500 000 km. En moyenne, les batteries des voitures électriques sont conçues pour durer 8 ans. Cependant, il est important de comprendre que la durée de vie de la batterie dépend du modèle, mais surtout de l’utilisation de la voiture électrique.
Plusieurs facteurs influencent la dégradation des batteries :
- L’âge de la batterie.
- Le kilométrage.
- Le type de batterie.
- Le temps de charge.
- La puissance de recharge.
- La durée d’utilisation.
- Les conditions météorologiques.
- La fréquence d’utilisation avec une batterie presque vide.
Des charges trop courtes, une conduite sur autoroute ou une conduite sportive, un stationnement prolongé sans recharge ou une température excessive peuvent considérablement réduire la durée de vie d’une batterie de voiture électrique.
Combien coûte une batterie de voiture électrique ?
Le prix d’une batterie électrique est déterminé en fonction de sa capacité énergétique en kWh. En moyenne, le kWh coûte environ 140 euros. Par conséquent, une batterie de 52 kWh, comme celle d’une voiture Renault Zoe, coûte environ 8100 euros.
