L’industrie automobile est aujourd’hui un secteur à forte valeur ajoutée. De nombreux acteurs interagissent au sein de cette industrie, tels que les concepteurs, les assembleurs, les fournisseurs de pièces, les équipementiers, les transporteurs et les commerciaux. En effet, l’industrie automobile englobe aussi bien les équipementiers spécialisés que les constructeurs de voitures particulières, de véhicules de loisir ou de véhicules utilitaires, ainsi que les carrossiers. Dans ce contexte, la logistique joue un rôle crucial à tous les niveaux, de la conception à la distribution.
L’importance de la logistique dans l’industrie automobile
Le secteur automobile est caractérisé par une concurrence féroce et des disparités de croissance significatives, avec une faible croissance en Occident mais une croissance très forte en Asie. De plus, le secteur est entièrement mondialisé. Cette mondialisation se manifeste de différentes manières, par exemple avec les usines FIAT situées en Italie mais où seulement un tiers de la production était consommée localement en 2010. De même, un même modèle de véhicule peut être produit dans plusieurs usines situées dans des pays différents.
Dans ce contexte, la logistique joue un rôle stratégique à tous les niveaux :
En amont : approvisionnement des pièces détachées et des composants
Les constructeurs font appel à des équipementiers pour l’approvisionnement en pièces détachées. Il est essentiel d’organiser la logistique des pièces afin de répondre à la demande des constructeurs en temps et en heure. Par exemple, la production de l’usine de Valenciennes de Toyota a été fortement impactée par le tremblement de terre et le tsunami au Japon en 2011.
En phase de production
Au sein d’une usine de production, chaque opération doit être optimisée pour réduire le temps total de production et les coûts. Les opérations de transport et de manutention doivent être réduites au minimum nécessaire, car elles ne sont pas considérées comme des actions à valeur ajoutée. Des techniques efficaces, comme le Layout, permettent d’améliorer la circulation des flux au sein de l’usine.
En aval : distribution finale des véhicules
Une fois les véhicules produits en usine, ils sont prêts à être transportés vers le réseau de vente aux clients finaux. Les constructeurs font appel à des prestataires logistiques pour effectuer ce transport. La logistique véhicule doit assurer que les véhicules soient entretenus, transportés et livrés au bon endroit, au bon moment et dans des conditions optimales. Des plateformes proches des usines permettent d’optimiser la coordination entre les usines et les prestataires.
La prévision des ventes et de la demande
Les constructeurs automobiles établissent des prévisions de ventes et de demande à court, moyen et long terme, basées sur les comportements du marché et les aléas de production. Les prestataires de transport doivent analyser ces prévisions pour planifier le schéma de transport le plus adapté et dimensionner leur capacité de transport.
Ces exemples illustrent bien l’importance de la logistique dans le secteur automobile. Pour réussir dans ce milieu concurrentiel mondial, il est essentiel de s’adapter en continu, d’optimiser les opérations logistiques et de rechercher la performance à tous les niveaux.
