L’Opel Corsa-e a remporté tous les titres du Championnat Électrique et Nouvelles Énergies FIA 2020, et notamment la prestigieuse FIA E-Rally Regularity Cup. Agile et efficace, cette voiture électrique a dominé toute la saison, enregistrant podiums sur podiums et établissant même un record de victoires.
Un équipage exceptionnel, composé d’Artur Prusak et de Thierry Benchetrit, a été le grand protagoniste de cette aventure. Ils sont désormais les pilote et copilote les plus titrés de cette discipline, avec respectivement trois couronnes et quatre couronnes à leur actif.
Récompensée par de nombreux jurys d’experts, l’Opel Corsa-e prouve une fois de plus ses qualités exceptionnelles également sur les circuits automobiles.
Les énergies alternatives à l’honneur
Le Championnat Électrique et Nouvelles Énergies de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) est une compétition qui vise à promouvoir les énergies alternatives dans le sport automobile. Réservé aux voitures strictement de série, ce championnat combine un rallye de régularité chronométré avec une course d’efficience où chaque Wh compte.
La saison 2020 a été particulièrement relevée, avec la participation de cinq champions internationaux, ainsi que de champions nationaux de France, d’Italie, d’Espagne et du Portugal, sans oublier une douzaine de constructeurs automobiles.
Opel Corsa-e, la reine du championnat
Dès la première épreuve, l’Opel Corsa-e s’est imposée grâce à ses performances exceptionnelles. Avec des records d’efficience et une victoire en régularité en Islande, Artur Prusak, Thierry Benchetrit et leur Opel Corsa-e ont pris la tête du classement. Tout au long de la saison, ils ont maintenu leur suprématie en montant sur le podium à chaque course, remportant ainsi le titre devant les champions italiens.
Enregistrant une consommation moyenne de 12,7 kWh / 100 km au cours de l’année, l’Opel Corsa-e a établi de nouveaux records. Aucun autre modèle parmi les douze marques engagées n’a été aussi efficace et performant tout au long de la saison.
Les voix des champions
« Pour réussir dans notre discipline, il faut adopter une conduite fluide et efficace, sans gaspiller d’énergie, afin de rouler à des vitesses moyennes précises », explique Artur Prusak, pilote titré en 2015, 2016 et 2020. « C’est cet équilibre qui rend le championnat si intéressant et qui attire de plus en plus de concurrents. Nous avons su prendre rapidement l’avantage grâce à l’Opel Corsa-e, et notre avance s’est creusée à chaque épreuve. »
Thierry Benchetrit, le copilote le plus titré de la discipline avec quatre couronnes, ajoute : « L’Opel Corsa-e s’est révélée être la voiture la plus polyvalente de l’année, quelle que soit la configuration du terrain. Que ce soit en montagne, en plaine ou en ville, nous avons toujours été en tête en termes d’efficience et de régularité. Cela témoigne à la fois du travail acharné de plusieurs années et de la compétitivité de l’Opel Corsa-e. »
Une voiture électrique pour tous
L’Opel Corsa-e est une voiture électrique accessible à tous, proposant une mobilité électrique de pointe. Avec son moteur de 100 kW (136 ch), son couple immédiatement disponible de 260 Nm et une autonomie de 337 km (WLTP), cette Opel Corsa-e cinq places convient parfaitement à une utilisation quotidienne. De plus, il est possible de recharger sa batterie de 50 kWh jusqu’à 80% en seulement 30 minutes grâce à un chargeur rapide.
Avec cette victoire lors du FIA E-Rally Regularity Cup, l’Opel Corsa-e renforce sa position de référence dans le domaine des voitures électriques et continue de séduire les amateurs de conduite éco-responsable.
Crédit photo : Opel
Classement final 2020
- Opel – 78 points
- Volkswagen – 70,5 points
- Renault – 45 points
- MG – 36 points
- Peugeot – 24 points
- BMW – 22,5 points
- Hyundai – 18 points
- Kia – 18 points
- Nissan – 15 points
- Mercedes – 3 points
- Tesla – 1,5 point
L’Opel Corsa-e peut être fière de cette victoire et de sa contribution à la promotion des énergies alternatives dans le sport automobile. Cette voiture électrique prouve qu’il est possible de concilier performances et respect de l’environnement.
