Les émissions de gaz carbonique, les particules fines et les restrictions de circulation font aujourd’hui beaucoup parler d’eux. Ils soulignent l’importance des niveaux d’émissions des voitures. Par conséquent, il ne faut pas sous-estimer l’apparition soudaine de la lampe d’avertissement des émissions (également appelée témoin de contrôle moteur). Lorsque ce témoin jaune clignote ou s’allume, cela indique qu’une erreur liée aux émissions s’est produite. La qualité des émissions du véhicule peut se détériorer. Tous les composants du système d’échappement sont étroitement liés les uns aux autres. Ainsi, un dysfonctionnement dans le système d’échappement peut rapidement entraîner une panne plus importante et coûteuse.
Découvrez dans cet article ce que signifie le témoin d’avertissement des émissions, les causes possibles, comment le diagnostiquer et comment trouver un atelier fiable près de chez vous pour une vérification du moteur, et prendre un rendez-vous en ligne facilement.
Questions fréquentes sur le témoin d’avertissement des émissions
- Que signifie cette lumière ?
- Les conséquences possibles des erreurs du système d’échappement
- Dois-je continuer à conduire lorsque le témoin est allumé ?
- Les causes du témoin d’avertissement des émissions
- Clignotement temporaire du témoin d’avertissement des émissions
- Clignotement permanent du témoin d’avertissement des émissions
- Témoin d’avertissement des émissions allumé en permanence
- Comment vérifier le système d’échappement ?
- Le message d’erreur “Système d’échappement défectueux”
Que signifie l’allumage du système d’échappement ?
L’ensemble du système d’échappement est composé de nombreux composants, certains très sensibles, qui sont parfaitement coordonnés. Un témoin d’avertissement des émissions actif indique un problème avec le système de contrôle des émissions – une erreur liée aux émissions. Une action rapide est donc une priorité, et ce, pour plusieurs raisons. Le voyant jaune qui clignote ou reste allumé peut indiquer un défaut dans le système d’allumage, le capteur lambda ou le débitmètre d’air, la recirculation des gaz d’échappement, le système de commande du moteur ou le catalyseur défectueux. Ce qui est certain, c’est que les normes fixées par les constructeurs et la loi en matière d’émissions ne sont pas respectées.
Les conséquences possibles des erreurs du système d’échappement
Que le témoin d’avertissement des émissions clignote ou reste allumé en permanence, plusieurs conséquences en résultent. Cela signifie qu’il y a un défaut dans le système d’échappement qui peut endommager d’autres pièces. Dans le pire des cas, cela peut même entraîner des dommages au moteur. De plus, cela entraîne une pollution inutile de l’environnement avec du dioxyde de carbone et d’autres polluants.
Puis-je continuer à conduire lorsque le témoin d’avertissement des émissions est allumé ?
Lorsque le témoin d’auto-diagnostic d’un véhicule, le témoin d’avertissement des émissions ou le témoin de contrôle du moteur, ne s’éteint pas, cela indique une erreur liée aux émissions. Le conducteur est invité à se rendre dans un atelier de réparation automobile à cause du clignotement constant ou de l’allumage permanent du témoin d’avertissement des émissions jaune. Lorsque le témoin d’avertissement des émissions est allumé, il n’y a pas de danger immédiat pour le véhicule et l’environnement. Il est donc possible de continuer à conduire avec le témoin d’avertissement des émissions allumé, mais il est recommandé de se rendre rapidement chez un professionnel pour vérifier le moteur. Selon la cause de l’erreur, le système de commande du moteur passe en mode de secours. Dans ce cas, la voiture continue de rouler, mais sa performance est fortement réduite.
Les causes de l’allumage du témoin d’avertissement des émissions
La manière dont le témoin d’avertissement des émissions ou le témoin du catalyseur s’allume peut être un premier indice de la nature du défaut ou de la perturbation du système d’échappement.
Généralement, on distingue trois cas pour le témoin d’avertissement des émissions :
- Le témoin d’avertissement des émissions clignote brièvement.
- Le témoin d’avertissement des émissions clignote rapidement et en permanence.
- Le témoin d’avertissement des émissions reste allumé en permanence.
Si le témoin d’avertissement des émissions clignote brièvement, il est très probable qu’une erreur temporaire ait été détectée. Si l’erreur n’est pas permanente, il n’est pas nécessaire de lui accorder plus d’attention.
Si le témoin d’avertissement des émissions clignote rapidement et en permanence dans la voiture, cela signifie qu’une erreur grave s’est produite. La voiture doit être réparée immédiatement pour éviter les dommages collatéraux. La vitesse et la charge (accélération) doivent être fortement réduites. Le moteur passe généralement en mode de secours. Il est préférable de se rendre immédiatement dans un atelier de réparation automobile à proximité ou de faire remorquer la voiture. Le problème se trouve souvent dans les bougies d’allumage ou les câbles d’allumage, le distributeur, les bobines d’allumage ou les injecteurs. Des ratés d’allumage se produisent, qui peuvent entraîner des ratés de combustion sans réparation. Par conséquent, le catalyseur risque de subir des perturbations et de subir des dommages importants.
Lorsque le témoin d’avertissement des émissions reste allumé en permanence, cela indique une détérioration de la qualité des émissions. Bien qu’il n’y ait pas de danger immédiat pour le véhicule et l’environnement, le véhicule doit être vérifié dans un atelier de réparation automobile et la panne doit être corrigée.
La cause d’une lampe témoin allumée du système de contrôle des émissions est généralement une défaillance des injecteurs, de la sonde lambda ou du débitmètre d’air. Souvent, d’autres symptômes tels qu’une perte de puissance du moteur, des bruits de moteur inhabituels ou une consommation de carburant accrue apparaissent également. Dans les cas les plus rares, le boîtier de commande du moteur ou l’instrument de tableau de bord sont défectueux. Certains modèles indiquent également un message correspondant dans l’instrument de tableau de bord ou l’écran (“Vérifier”).
Il est également rare que le témoin d’avertissement des émissions s’allume en relation avec un moteur surchauffé. Dans de tels cas, le responsable est souvent un système de refroidissement défectueux (moteur du ventilateur) ou un capteur de température des gaz d’échappement défectueux, qui fait allumer le témoin.
Comment vérifier le système d’échappement : lecture des erreurs
Il est essentiel de faire vérifier le système d’échappement et de faire trouver le problème dans un atelier de réparation automobile. Cela signifie également que la panne exacte a été détectée et enregistrée dans la mémoire des erreurs par le module de commande approprié. La lecture des erreurs en atelier offre de bonnes chances de trouver la perturbation dans le système d’échappement. Lors d’un diagnostic et d’une recherche de panne, la mémoire des erreurs de la voiture est lue à l’aide d’un système de diagnostic de module de commande via l’interface OBD. Le code d’erreur est ainsi détecté et analysé. Ensuite, le composant mentionné du système d’échappement est vérifié. Seule ensuite, l’atelier peut décider de la suite des opérations et des éventuelles réparations de la panne.
Par exemple, si la sonde lambda défectueuse est mentionnée, l’atelier vérifiera d’abord si celle-ci est sale et effectuera un test de résistance de la sonde. Dans le cas d’une défaillance de la sonde lambda, le câble et la connexion doivent également être vérifiés.
Le message “Système d’échappement défectueux”
Les ateliers de réparation automobile sont déjà bien conscients des causes typiques de dysfonctionnement de certains modèles de véhicules lorsque le témoin du catalyseur s’allume dans la voiture. Par exemple, certains modèles de voitures sont connus pour leurs problèmes de tendeur de chaîne hydraulique, qui a une tension insuffisante. Une faible tension de la chaîne peut perturber la synchronisation du moteur.
Que le témoin d’avertissement des émissions s’allume sur une Renault, une Peugeot, une VW ou une autre marque, vous trouverez des ateliers de réparation dans votre région sur FairGarage. Les ateliers indépendants ainsi que les ateliers de marque sont répertoriés sur notre portail. Vous pouvez demander directement en ligne le rendez-vous qui convient pour la vérification du moteur. Vous pouvez également comparer les offres pour le remplacement de la sonde lambda défectueuse, du débitmètre d’air, des injecteurs, des bougies d’allumage, des câbles d’allumage, des bobines d’allumage ainsi que du catalyseur.
