La jeune marque américaine de voitures électriques haut de gamme, Lucid, doit faire face à un défi de taille : rivaliser avec Tesla et sa Model S. Malgré une berline électrique séduisante, la notoriété de Lucid reste en-deçà de celle de son concurrent. Dans un communiqué de presse daté du 7 août 2023, Peter Rawlinson, le PDG de Lucid, a reconnu que l’entreprise avait encore du travail à faire pour attirer davantage de clients.
Un excédent de production, un problème de taille pour une marque haut de gamme
Comme pour d’autres nouveaux acteurs du marché des voitures électriques, la production était un défi majeur pour Lucid Air. Le constructeur a dû régulièrement revoir à la baisse ses objectifs de production. Cependant, le PDG de Lucid estime que la chaîne d’approvisionnement a surmonté les défis liés à la pandémie de Covid-19 et qu’il n’y a plus de contraintes en termes de capacité de production.
Cependant, la vente de ces voitures est désormais un problème majeur pour l’entreprise et ses investisseurs. Déjà en mai, près de 4 000 Lucid Air avaient été produites mais n’avaient pas encore été livrées. Bien que certaines de ces voitures servent de démonstration ou aux médias, la marque se retrouve avec un stock important de voitures neuves. Avec un prix moyen de 90 000 € par véhicule, cela représente un stock coûteux pour l’entreprise.
Lucid a un stock de voitures électriques invendues.
Lucid baisse ses prix pour écouler son stock
Pour se débarrasser de ce stock embarrassant, Lucid a décidé de baisser les prix lors de l’événement “Pure Summer Event” :
- 4 500 € de réduction pour les versions Lucid Air Pure, avec un prix de 75 000 € hors taxes,
- 11 300 € de réduction pour les versions Touring et Grand Touring, plus puissantes, avec des prix désormais compris entre 86 500 € et 114 400 € hors taxes.
Cette promotion est valable jusqu’au 31 août 2023, dans la limite des stocks disponibles. Néanmoins, cette réduction ne semble pas être appliquée en Europe. Les prix de la Lucid Air n’ont pas baissé sur les sites web européens. Bien que Lucid ait ouvert plusieurs points de vente en Europe, seulement 71 modèles ont été immatriculés au premier semestre 2023.
La question reste en suspens : que sont devenues les 28 000 réservations internationales du modèle ?
Une confiance intacte dans l’avenir de Lucid
La vente des modèles en stock devrait permettre de libérer de l’espace pour la production de deux nouvelles versions de la Lucid Air. Les premières Lucid Air Sapphire, la version la plus puissante avec 1 234 ch et la plus haut de gamme avec un tarif de 227 000 € hors taxes, devraient sortir d’usine mi-septembre. De plus, la version Air Pure propulsion devrait également être produite en plus grande quantité, en espérant qu’elle ne viendra pas grossir le stock.
Malgré des résultats financiers décevants au deuxième trimestre, la marque n’est pas menacée financièrement. Son PDG place beaucoup d’espoir dans le lancement du SUV Gravity, qui devrait permettre d’attirer davantage de clients et de garantir la pérennité de Lucid dans les années à venir.
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