Alors que l’industrie automobile brésilienne a été durement touchée par la crise du Covid-19, le président Luiz Inácio Lula da Silva cherche à restructurer le marché en se concentrant sur les véhicules électriques. Le gouvernement brésilien met tout en œuvre pour redonner son éclat au secteur en offrant des aides gouvernementales et des crédits d’impôts aux constructeurs.
Le gouvernement Lula investit massivement dans l’automobile
Le Brésil, qui est le sixième marché automobile mondial, a connu de nombreuses difficultés avec son industrie depuis le départ de plusieurs constructeurs historiques. Ford a quitté le pays en 2021 et Mercedes a annoncé la suppression de 1 200 emplois pendant plusieurs mois à partir de 2023. L’ancien président Jair Bolsonaro n’a rien fait pour protéger l’industrie automobile brésilienne.
En raison de l’inflation et de la crise économique générale que traverse le pays, le marché automobile fait face à une crise de la demande. Les ménages ont d’autres préoccupations que l’achat d’une voiture. Pourtant, le Brésil a la capacité de produire 4,5 millions de véhicules par an. En 2023, seuls 2 millions de modèles ont été produits dans les usines brésiliennes. Cette situation met en péril 1,2 million d’emplois.
Le nouveau gouvernement de Luiz Inacio Lula da Silva ne l’accepte pas. Depuis quelques mois, le Brésil cherche à relancer son industrie automobile en misant sur les véhicules électriques. Le secteur des transports représente 43 % des émissions de CO2 au Brésil en 2021. Conscient de cette réalité, le nouveau président brésilien décide d’accorder des remises plus importantes sur les véhicules à faible émission de polluants.
Le Brésil mise sur les véhicules électriques
Un plan baptisé Mover sera mis en place à partir du 8 janvier 2024 pour prolonger le programme Rota 2030, dont l’objectif était d’accélérer l’adoption des modèles électriques au Brésil. Le gouvernement souhaite inciter les constructeurs à réduire le prix de vente de leurs véhicules d’entrée de gamme en offrant des avantages fiscaux. Le Brésil va également imposer aux fabricants d’utiliser un certain pourcentage de pièces recyclées pour produire des voitures.
Certaines marques parient sur ce marché immense. C’est notamment le cas de BYD qui prévoit d’ouvrir une usine sur un ancien site de Ford au Brésil. Volkswagen a également lancé certains de ses modèles électriques phares dans le pays. En parallèle de la restructuration du marché automobile, le Brésil va mettre en place une taxe verte. Au total, 3,5 milliards d’euros seront accordés aux constructeurs.
En conclusion, le Brésil mise sur le secteur de l’automobile électrique pour relancer son industrie. Les mesures prises par le gouvernement de Luiz Inacio Lula da Silva, telles que les aides gouvernementales et les avantages fiscaux, montrent sa détermination à soutenir le secteur automobile et à créer de nouveaux emplois. Avec ces initiatives, le Brésil espère retrouver sa place parmi les leaders mondiaux de l’industrie automobile.
