Les voitures hybrides rechargeables sont souvent critiquées pour leur autonomie électrique décevante et leur complexité. Cependant, le Lynk & Co 08 pourrait bien changer la donne avec son autonomie électrique impressionnante.
Une autonomie électrique équivalente à celle d’une Dacia Spring
Le Lynk & Co 08, dernier SUV coupé de taille moyenne de la marque, a récemment dévoilé les détails de sa motorisation. Bien qu’il s’agisse d’une voiture hybride rechargeable équipée d’un moteur thermique, sa calandre fermée lui donne l’apparence d’un véhicule entièrement électrique.
Avec une puissance de 400 kW (536 ch) et un couple maximal de 900 Nm, le Lynk & Co 08 est capable d’atteindre 100 km/h en seulement cinq secondes. Ce modèle haut de gamme est le septième de la marque et témoigne de l’expertise du groupe Geely.
La batterie du Lynk & Co 08 est un pack de batteries NMC (Nickel Manganèse Cobalt) de 39,6 kWh offrant une autonomie de 245 km selon le cycle CLTC (un peu plus optimiste que le cycle WLTP utilisé en Europe). De plus, avec un plein d’essence, ce véhicule hybride rechargeable peut parcourir un total combiné de 1 400 km.
Une plateforme de qualité et des fonctionnalités innovantes
Le Lynk & Co 08 repose sur la plateforme CMA (Compact Modular Architecture) de deuxième génération, également utilisée par le Volvo XC60. Cette plateforme dévelopée conjointement par Geely-Volvo est connue pour sa qualité et son efficacité.
En ce qui concerne les fonctionnalités, le Lynk & Co 08 est équipé du système d’exploitation Flyme Auto de Meizu, basé sur le noyau Linux. De plus, le processeur Qualcomm Snapdragon 8155 assure une puissance de calcul prometteuse.
Disponibilité et concurrence
La commercialisation du Lynk & Co 08 est prévue en Chine d’ici la fin de l’année. Bien que rien n’ait été annoncé quant à son lancement en Europe, cela reste une possibilité. En effet, les marques chinoises, telles que Nio, BYD, MG et Xpeng, font de plus en plus leur apparition sur le marché européen.
Il est donc fort possible que le Lynk & Co 08 fasse bientôt son entrée en Europe, offrant ainsi une alternative intéressante aux consommateurs en quête d’une voiture hybride rechargeable performante.
