Mercedes-Benz, le constructeur allemand de voitures de luxe, a récemment annoncé sa conversion à l’électrique. Dès 2024, l’entreprise commencera à produire des batteries et des moteurs électriques dans ses usines situées en Allemagne, en Roumanie et en Chine. L’objectif de cette transition est d’électrifier l’ensemble de sa gamme de voitures d’ici 2030. Pour y parvenir, Mercedes-Benz prévoit d’investir près de 5 milliards d’euros dans ses sites de production européens de moteurs.
Une transition ambitieuse
Dans le cadre de ce plan ambitieux, les usines de Kamenz en Saxe, de Brühl dans le Bade-Wurtemberg et de Pékin produiront les systèmes de batteries destinés aux futurs modèles électriques d’entrée de gamme et de taille moyenne. Une autre usine d’assemblage de batteries est prévue à Kölleda en Thuringe, où Mercedes fabrique actuellement des moteurs à combustion. La décision d’installer cette usine dépendra du montant de la subvention accordée par la région.
Les unités d’entraînement pour ces mêmes modèles électriques seront produites à Untertürkheim en Allemagne, à Sebes en Roumanie et à Pékin à partir de 2024. Les sites de Hambourg et de Metingen dans le Bade-Wurtemberg continueront quant à eux l’assemblage des essieux et des composants électriques existants. De plus, des moteurs électriques puissants pour la future plateforme AMG seront produits à Berlin dès le milieu de la décennie.
Une transformation globale
Mercedes-Benz possède actuellement quatorze sites de production de moteurs et de composants dans le monde. Ces sites sont en pleine transformation afin de s’adapter à l’électrification des véhicules. D’ici 2025, les véhicules hybrides rechargeables et entièrement électriques devraient représenter environ la moitié des ventes de Mercedes-Benz.
Jörg Burzer, membre du directoire de Mercedes-Benz en charge de la production, déclare : “Nos collaborateurs hautement qualifiés et motivés se préparent maintenant à une transition rapide et durable vers les entraînements électriques, tout en adoptant des méthodes de travail numériques et flexibles.”
La transition vers l’électrique n’a pas été facile pour Mercedes-Benz, notamment en ce qui concerne les composants tels que les batteries, les unités d’entraînement électriques et les essieux. Ces composants nécessitent moins de pièces et risquaient donc de mettre en danger certains emplois. Afin de préserver ces emplois, Mercedes-Benz a convenu, en échange de son investissement de plusieurs milliards d’euros, de prendre des mesures visant à accroître la flexibilité et l’efficacité sur ses sites de production.
Cette conversion vers l’électrique est une décision stratégique pour Mercedes-Benz. L’entreprise entend s’adapter aux évolutions du marché et jouer un rôle clé dans la transition vers des transports plus propres et plus durables.
