“MG 4, se contenter de plus”: voilà le slogan accrocheur choisi par le constructeur anglais devenu chinois pour convaincre le grand public d’opter pour sa nouvelle compacte électrique. Et il faut admettre qu’il est plutôt bien trouvé. En effet, la MG 4 est une voiture compacte de 4,29 mètres de long avec un empattement de 2,7 mètres et un coffre de 350 litres. Des chiffres qui se contentent d’être dans la moyenne. Cependant, elle se distingue en offrant jusqu’à 450 km d’autonomie, le tout à partir de 32 285 € ! Un réel avantage par rapport à ses concurrentes, et notamment la Mégane E-Tech. Bien que cette dernière présente des dimensions, des performances et une autonomie similaires, elle est vendue à un prix de départ supérieur de… plus de 10 000 € ! Alors, faut-il craquer pour cette fameuse MG ? C’est ce que nous allons découvrir…
Finition, équipement : avantage Renault
Si l’on veut comprendre pourquoi la Renault est plus chère que notre compétitrice du jour, il suffit de jeter un coup d’œil à l’intérieur. Dès l’ouverture de la portière, on est immédiatement impressionné par le double écran de 12 pouces de la Mégane. L’écran central, orienté à la verticale comme un smartphone, est ultra réactif et facile à prendre en main. De plus, les matériaux et finitions de la Renault sont de très bonne qualité.
En comparaison, la MG dispose d’une instrumentation numérique de 7 pouces et d’un écran central de 10,25 pouces. Moins impressionnants, ces écrans restent cependant suffisants pour afficher les informations nécessaires à la conduite et les systèmes Android Auto ou Apple CarPlay. Par contre, le système central de la MG peut parfois être capricieux et moins facile à utiliser. En ce qui concerne les matériaux, bien que de bonne qualité, ils sont légèrement inférieurs à ceux de la Renault. Donc, si on a le choix, on préfère passer du temps dans la Mégane plutôt que dans la MG, même si cette dernière reste tout de même confortable.
Confort : avantage Renault
En termes d’amortissement et d’insonorisation, il est difficile de différencier les deux voitures. Toutes deux offrent un habitacle silencieux et une suspension souple, idéale pour des voitures électriques. Cependant, la Mégane est en tête en termes de confort d’utilisation. Son système d’infodivertissement est plus performant et agréable à utiliser. De plus, la Mégane offre un coffre plus grand, allant de 440 à 1 332 litres, contre 350 à 1 177 litres pour la MG.
Moteur : égalité
Sous le capot avant pour la Renault et dans le coffre pour la MG, les deux voitures embarquent des moteurs électriques assez similaires. La Mégane développe 160 kW (220 ch) et 300 Nm de couple, lui permettant d’atteindre 100 km/h en 7,4 s. La MG possède quant à elle une puissance de 150 kW (204 ch) et 250 Nm de couple, lui permettant d’atteindre 100 km/h en 8 s. La Renault est un peu plus performante, mais la différence reste minime.
Budget : avantage MG
En termes de prix, il n’y a pas photo ! MG remporte largement cette catégorie avec un prix de départ de 32 285 € pour sa MG 4 ! En comparaison, la Renault est disponible à partir de 42 350 €. Une différence de plus de 10 000 € qui s’accentue encore lorsque l’on compare les prix des modèles testés : 36 935 € pour la MG contre 53 320 € pour la Mégane E-Tech, soit une différence astronomique de 44 % !
Conclusion : victoire Renault, mais…
Il est évident que la Renault Mégane E-Tech est une meilleure voiture que la MG4. Dans tous les domaines, elle se démarque, à une exception près : son prix. La MG 4 offre environ 85 % des performances de la Mégane E-Tech, pour seulement 60 % de son prix. Une victoire remarquable en soi.
Donc, si vous recherchez une voiture électrique performante à un prix abordable, la MG 4 est certainement un excellent choix.
