MG Motor Europe a récemment dévoilé le nouveau Marvel R Electric, une voiture SUV électrique de nouvelle génération qui allie technologie de pointe, design moderne et style de vie luxueux. Cette voiture répond aux besoins des conducteurs européens les plus exigeants en matière de mobilité électrique.
Un design révolutionnaire
Le Marvel R Electric est conçu selon le langage de design d’évolution de MG. Ce véhicule se distingue par son style intelligent et moderne, ainsi que par ses éléments puissants qui lui permettent de communiquer et d’interagir avec ses utilisateurs. Son design offre des proportions attrayantes et des caractéristiques minimalistes qui renforcent l’apparence d’un véhicule sophistiqué et moderne.
Une nouvelle génération de conducteurs
Le Marvel R Electric est un SUV électrique qui s’adresse à une nouvelle génération de conducteurs européens qui apprécient le design, le luxe et les performances, ainsi qu’une autonomie confortable et une capacité de recharge rapide, le tout à un prix raisonnable.
Avec une autonomie de plus de 400 kilomètres (WLTP), le Marvel R Electric offre une tranquillité d’esprit inégalée. De plus, les conducteurs peuvent compter sur une capacité de recharge rapide sur une borne de recharge publique grâce à son chargeur triphasé embarqué de 11 kW. La batterie est également compatible avec une recharge rapide (DC) qui permet de la remplir à 80 % en seulement 30 minutes. Par ailleurs, le système de climatisation avec pompe à chaleur interne garantit des performances de recharge optimales par temps froid.
Une autre caractéristique marquante du Marvel R Electric est son système V2L (Vehicle-to-Load). Cette technologie permet à la batterie lithium-ion de fournir de l’énergie à un système électrique externe, tel qu’une pompe à air, une trottinette électrique, un ordinateur portable ou même un autre véhicule électrique. Cette innovation est considérée comme une solution de transition énergétique propre et une solution de dernière étape.
Une technologie d’entraînement puissante
Le Marvel R Electric ne se contente pas d’offrir une apparence puissante, il le prouve également avec ses performances exceptionnelles. La technologie d’entraînement utilise un système de transmission intégrale avancé avec trois moteurs électriques : un à l’avant et deux à l’arrière.
Le véhicule affiche une puissance maximale de 212 kW (288 ch) et un couple maximal de 665 Nm. Cela permet à ce SUV d’atteindre une vitesse de 0 à 50 km/h en seulement 1,8 seconde et de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes. La vitesse maximale est limitée à 200 km/h. Le Marvel R Electric sera également disponible en version à propulsion arrière avec deux moteurs électriques.
Une utilisation pratique
Le Marvel R Electric peut remorquer jusqu’à 750 kg, ce qui le rend adapté pour tracter une remorque ou une caravane, voire deux vélos électriques sur un porte-vélos spécial, par exemple.
Le compartiment de chargement arrière offre un volume de 357 litres, qui peut être augmenté à 1 396 litres en rabattant les sièges arrière. La version à propulsion arrière du Marvel R Electric offre également un espace de chargement de 150 litres à l’avant, également connu sous le nom de “frunk”. De plus, les clients peuvent compter sur un grand nombre de systèmes de sécurité actifs sous le nom de MG Pilot, tout comme avec les modèles MG ZS EV et MG EHS Plug-in Hybrid.
Lancement sur le marché
Le lancement du nouveau MG Marvel R Electric sur le marché européen est prévu pour mai de cette année. Plus de détails seront annoncés à l’approche du début des ventes.
Spécifications provisoires MG Marvel R Electric
- Moteur Tri-Motor 212 kW / 665 Nm
- Transmission intégrale (Tri-moteur)
- Autonomie WLTP de plus de 400 km
- Accélération de 0 à 50 km/h en 1,8 seconde
- Accélération de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes
- Vitesse maximale de 200 km/h
- Chargeur AC de 11 kW (recharge rapide triphasée)
- Capacité de recharge rapide jusqu’à 80 % en 30 minutes
- Capacité de remorquage de 750 kg
- Cockpit numérique avec écran flottant de 19,4″
- MG Pilot – systèmes d’assistance à la conduite avancés (ADAS)
- Climatisation avec pompe à chaleur
- Alimentation externe V2L de 2 500 W
Les spécifications seront confirmées en fonction des chiffres d’homologation
