MG fait sensation avec son offre de leasing social, en réponse à la promesse gouvernementale d’une voiture électrique à moins de 100 euros par mois. La MG4 à 99 euros par mois semble être une aubaine, mais elle comporte quelques défauts. Décryptage de cette offre.
Une offre attractive sur le papier
L’an dernier, lors de la campagne présidentielle, Emmanuel Macron avait promis une voiture électrique à 100 euros par mois pour aider les ménages modestes dans leur transition énergétique. Depuis, peu de nouvelles, si ce n’est que le groupe Renault discute avec l’exécutif pour proposer une offre similaire.
Dans ce contexte, certains constructeurs en profitent pour communiquer sur des offres alléchantes, à l’instar de Fiat qui propose sa 500 électrique à partir de 99 euros par mois. MG, qui connaît un franc succès en France, veut également tirer son épingle du jeu. Le constructeur propose donc une offre de financement à partir de 99 euros par mois pour sa MG4. Sur le papier, c’est une offre imbattable, mais en l’examinant de plus près, certains points suscitent des interrogations.
La MG4 à 99 euros par mois
Commençons par la voiture concernée par cette offre. Selon MG, ce financement concerne des modèles en stock, mais également des voitures en commande ou déjà en cours de livraison. Il s’agit des nouvelles versions 2023, dotées d’une recharge plus rapide.
Le modèle de base, appelé “Standard”, est particulièrement bien équipé avec une recharge rapide, un freinage régénératif, des aides à la conduite, un compteur numérique, un écran tactile, etc. Les finitions supérieures ajoutent davantage d’options, mais elles font augmenter le prix mensuel de l’offre. Pour les couleurs, seule une teinte gratuite est disponible, les autres étant facturées en supplément.
La MG4 est équipée d’une batterie de 51 kWh, offrant une autonomie de 350 km selon le cycle WLTP. Il s’agit donc d’une voiture électrique performante à ce prix.
Les conditions pour bénéficier de l’offre
En revanche, remplir toutes les conditions pour obtenir cette offre relève du parcours du combattant. Il s’agit d’une location longue durée de 24 mois et 10 000 kilomètres par an. De plus, l’offre à 99 euros par mois implique un premier loyer élevé de 9 500 euros, qui est cependant annulé grâce au bonus écologique et à la prime à la conversion.
Il faut également remplir des conditions fiscales spécifiques pour bénéficier du bonus écologique maximum de 7 000 euros. Ces critères excluent déjà une grande partie des potentiels acquéreurs. De plus, il faut mettre en rebut un ancien véhicule diesel ou essence pour bénéficier de la prime à la conversion. Ces conditions restrictives rendent l’offre difficilement accessible pour la plupart des clients.
Le coût total de la location
Sur deux ans, la location de la MG4 revient à 2 277 euros. Ce prix représente environ 11,1 % du prix de la voiture neuve, ce qui est avantageux par rapport à la décote habituelle pour ce type de véhicule. La location ne propose pas d’option d’achat, il faut donc restituer la voiture à la fin du financement.
Une offre à prendre avec des précautions
Cette offre de MG est destinée à attirer des clients en concession et à orienter ceux qui ne remplissent pas toutes les conditions vers d’autres offres. Les conditions strictes rendent l’obtention de cette offre difficile pour la plupart des clients. De plus, la durée de deux ans pose problème, car les clients particuliers ne sont éligibles au bonus écologique que tous les trois ans depuis cette année.
MG prévoit tout de même une possibilité de rachat du véhicule loué après deux ans de contrat, mais cela s’apparente davantage à une LOA (location avec option d’achat). Enfin, il est important de garder à l’esprit que la prime à la casse ne convient pas à une location, car elle serait perdue après la restitution du véhicule.
En conclusion, l’offre de la MG4 à 99 euros par mois peut sembler attrayante, mais elle comporte plusieurs contraintes et il convient d’examiner attentivement les conditions avant de se décider.
