Le Japon, pays réputé pour ses traditions et sa culture conservatrice, n’a pas été très friand des voitures électriques. Cependant, Mitsubishi a décidé de changer la donne en lançant le Mitsubishi eK-X EV, une nouvelle voiture 100% électrique qui devrait arriver cet été sur les routes japonaises.
Le défi de l’électricité au Japon
Le Japon, produisant principalement son électricité à partir du pétrole, du charbon et du gaz, a du mal à promouvoir les véhicules électriques. Si le pays avait accès à nos ressources hydroélectriques, il serait certainement en avance dans ce domaine. De plus, la géographie et la densité de population font qu’il est difficile de mettre en place des installations solaires et éoliennes.
Le succès des Kei-Cars au Japon
Au Japon, les Kei-Cars sont très populaires. Ces petites voitures, immatriculées avec une plaque jaune, sont moins coûteuses en termes de taxes, d’immatriculation et d’assurance. Avec des dimensions limitées à 3,4 mètres de long, 1,48 mètre de large et une puissance maximale de 64 chevaux, ces véhicules sont présents partout, en particulier dans les zones rurales.
Le Mitsubishi eK-X EV, un futur changement prometteur
Cependant, avec l’arrivée prochaine du Mitsubishi eK-X EV et de son jumeau technique, le Nissan Sakura, cette situation est sur le point de changer. Ces nouveaux modèles de Kei-Cars électriques offriront une alternative plus écologique et économique. Ils seront également équipés de moteurs plus puissants, remplaçant les petits moteurs à essence de 660 cm³ actuellement utilisés.
Les atouts du Mitsubishi eK-X EV
Malgré sa taille compacte, le Mitsubishi eK-X EV pourra atteindre une vitesse maximale de 130 km/h. Avec une batterie de 20 kWh offrant une autonomie d’environ 160 km, il représente un bon compromis pour les trajets quotidiens. De plus, conformément à une nouvelle loi au Japon, tous les nouveaux véhicules électriques devront désormais être équipés de la technologie V2H, permettant d’alimenter une maison en électricité en cas de besoin.
Le prix et la disponibilité
Le prix auquel les Japonais pourront acheter le Mitsubishi eK-X EV sera d’environ 20 000 dollars canadiens, incitatifs compris. Si Mitsubishi décide d’importer ce modèle au Canada, avec nos incitatifs gouvernementaux, il pourrait être proposé aux alentours de 17 000 dollars canadiens.
L’espoir de voir des voitures électriques plus populaires
Espérons que l’arrivée de ces nouveaux modèles aidera à populariser davantage les voitures électriques au Japon. Actuellement, seulement 2% des voitures vendues au Japon sont des voitures électriques, alors qu’au Québec, ce chiffre dépasse les 12%. Il serait logique pour Mitsubishi de proposer le eK-X EV et son jumeau Nissan Sakura sur d’autres marchés, notamment au Canada, où la demande pour des voitures électriques abordables et écologiques est élevée.
Dans un pays comme le Québec, de nombreux citoyens sont prêts à se tourner vers des voitures électriques, que ce soit pour des raisons économiques ou environnementales, voire les deux. En tant que deuxième voiture, le Mitsubishi eK-X EV pourrait être un choix attrayant pour ceux qui souhaitent économiser de l’argent tout en contribuant à la préservation de la planète.
Remerciements pour les photos : Paul Tan’s Automotive News (Malaisie).
