Les modes de recharge des voitures électriques déterminent la manière dont la voiture communique avec l’infrastructure de recharge. Il existe plusieurs modes de recharge en fonction de la puissance nécessaire.
NB : Certaines des informations mentionnées dans cet article s’appliquent spécifiquement à la région de Bruxelles. Les règles peuvent varier en fonction de votre région.
Mode 1 : interdit
Dans le mode 1, le véhicule électrique est branché sur une prise de courant standard. Il n’y a aucune interaction entre le véhicule et l’infrastructure de recharge.
Cela signifie qu’il n’y a aucun contrôle de la charge ni aucune protection. À Bruxelles, le mode 1 est donc interdit pour la recharge des véhicules électriques.
Mode 2 : recharge sur une prise domestique
Dans le mode 2, la recharge s’effectue à partir d’une prise domestique équipée d’un câble spécifique incluant un dispositif de protection. Ce boîtier surveille la charge pour éviter tout risque de surchauffe ou de surcharge. Il peut également communiquer avec la voiture électrique pour garantir la sécurité de la connexion.
Plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour installer en toute sécurité un système de recharge en mode 2 :
- Les prises domestiques sont limitées à 10 A ou 16 A (ampères). Les systèmes de recharge de mode 2 monophasés doivent donc respecter ces valeurs pour des raisons de sécurité.
- Si la puissance de recharge est supérieure ou égale à 2600 W (watts), un circuit dédié doit être utilisé.
- La prise utilisée doit être mise à la terre.
- Pour les puissances inférieures, il est recommandé d’installer un circuit séparé ou de faire vérifier le circuit par un professionnel.
Le mode 2 peut être légèrement plus rapide que le mode 1, mais il n’est pas recommandé pour la recharge des véhicules électriques. À Bruxelles, à partir du 1er janvier 2025, l’installation et l’utilisation de points de recharge en mode 2 seront interdites dans les nouvelles constructions ou après une rénovation majeure.
Mode 3 : recharge sur une borne de recharge
Le mode 3 est la solution recommandée pour la plupart des véhicules électriques. En mode 3, la voiture électrique est alimentée en courant alternatif (CA) par une borne de recharge directement connectée au compteur électrique via un circuit dédié. Le courant alternatif est converti en courant continu (CC) par la voiture pour recharger les batteries. Ce circuit ne fournit donc d’électricité qu’à votre véhicule.
Le mode 3 permet une recharge intelligente de votre véhicule. La borne de recharge et la voiture peuvent communiquer pour ajuster en temps réel la puissance de charge en fonction du courant disponible. Une borne de recharge en mode 3 peut, en fonction de votre raccordement, fournir une puissance nettement supérieure à celle d’une prise domestique standard.
Astuce ! Sibelga a développé un simulateur qui permet de calculer facilement le temps de recharge de votre voiture électrique.
Mode 4 : recharge ultra-rapide
Le mode 4 utilise du courant continu (CC) pour recharger directement la batterie du véhicule. Il est généralement utilisé dans les stations de recharge rapides situées dans des lieux publics tels que les parkings et les aires d’autoroute.
Les chargeurs rapides doivent obligatoirement être connectés à une cabine haute tension. Grâce à l’intensité élevée du courant qu’ils délivrent, ils peuvent recharger jusqu’à 80 % de l’autonomie d’une voiture électrique en moins de 30 minutes. Ils sont donc idéaux pour une recharge occasionnelle ou si vous n’avez pas accès à un parking privé.
Étant donné la puissance élevée qu’ils fournissent, les bornes de recharge rapides utilisent des câbles et des connecteurs spécifiques. Elles proposent généralement également le mode 3 pour les voitures qui ne sont pas équipées pour le mode 4.
Faites-vous accompagner
Pour choisir le mode de recharge adapté à votre voiture électrique, vous devez prendre en compte le type de prise équipant votre véhicule. Il est également important de vérifier la puissance et le type de votre raccordement au réseau électrique.
Si vous envisagez d’installer des bornes de recharge à domicile, nous vous recommandons de faire appel à un professionnel pour garantir la sécurité de votre installation.
À Bruxelles, les facilitateurs de Bruxelles Environnement peuvent également vous accompagner dans l’évaluation de vos besoins et la conception de votre projet.
