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Vidéo de l’Audi 90 Quattro Turbo
Certains construisent des voitures de projet pour obtenir une poussée maximale ou pour être agiles sur la piste ; d’autres se concentrent sur les temps dans le quart de mile, tandis que d’autres encore souhaitent simplement avoir une voiture pratique et rapide pour faire leurs courses en empruntant des itinéraires amusants. Wolfgang Koller voulait toutes ces choses à la fois, et l’Audi 90 modifiée que vous voyez ici est le résultat polymathe de ses désirs.
Le plus surprenant, c’est que les gens ont vraiment du mal à deviner de quelle voiture il s’agit. Regardez-la de face et vous verrez clairement une RS2 – sauf que si vous vous déplacez sur le côté, vous découvrirez une berline. Et que fait cette berline 90, équipée d’un puissant moteur cinq cylindres turbo de 20 soupapes et d’une transmission intégrale Quattro ? C’est comme une compilation des meilleurs éléments de l’ingénierie des années 1980 et 1990 d’Audi, réunis en une seule solution polyvalente. Une berline pratique et cinglée à la fois.
L’Expertise d’un Passionné d’Audi
Le principal artisan de cette création est Wolfgang Koller, fondateur d’Audiland Racing en Allemagne. Wolfgang a commencé sa carrière de passionné d’Audi dès l’âge de 19 ans, avec une Audi Coupe GT Quattro de 1987. Depuis, il n’a cessé de modifier ses voitures, jusqu’à transformer cette passion en une véritable entreprise de pièces détachées et de préparation. Son expertise en matière de tuning est indéniable.
La Voiture Ultime
La base de ce projet est une Audi 90 à traction avant équipée d’un moteur 2,3 litres de 136 chevaux. Mais Wolfgang a décidé de repousser les limites et de transformer cette berline en une version ultime. Il a augmenté la puissance du moteur à 550 chevaux en utilisant un turbo Garrett GT35 et un moteur 20 soupapes de 2,2 litres issu d’une Audi S2. Mais cela n’était pas suffisant pour lui, car il réalisa rapidement que la propulsion de cette puissance était un défi pour les roues avant.
En 2002, il a acheté un châssis Audi 90 Quattro et construit un tout nouveau modèle, en gardant seulement le réservoir de carburant et le différentiel arrière d’origine. Cette Audi 90 Quattro 20 soupapes turbo a été conçue de A à Z, avec chaque élément soigneusement affiné pour atteindre la perfection. Ce moteur cinq cylindres produit une puissance digne des légendaires voitures du Groupe B, et les détonations et les flammes qui jaillissent des échappements sur mesure sont un spectacle pour les yeux et les oreilles.
L’élégance sous une apparence discrète
Ce qui rend cette Audi 90 encore plus amusante, c’est son apparence presque sobre. Bien sûr, la suspension KW V3 et les jantes BBS E28 trahissent un comportement hors norme, mais sa robe gris foncé lui donne un aspect discret. Cette couleur offre une certaine discrétion lorsqu’il s’agit de se faire remarquer. En effet, la couleur grise est souvent utilisée pour les avions militaires, car elle leur permet de se camoufler dans le ciel ou sur le tarmac.
L’intérieur de cette Audi 90 est tout aussi impressionnant, avec des sièges Recaro, une multitude de cadrans et un grand voyant de changement de vitesse. Tout est à la fois pratique et esthétique, en parfaite harmonie. Cette création unique peut tout faire : des courses sur piste, des virées à grande vitesse, des courses sur le quart de mile et même conduire une mariée jusqu’à l’autel. La poussée incroyable de cette voiture laissera la mariée collée contre son siège et les freins exagérément grands la rapprocheront un peu plus du tableau de bord.
Un Chef-d’œuvre en perpétuelle évolution
Wolfgang ne semble pas prêt de s’arrêter là. Il prévoit d’installer un turbo plus gros sur sa voiture pour atteindre environ 800 chevaux. Lorsque l’on possède une voiture capable de tout faire, cela donne le champ libre pour toutes les idées les plus folles.
L’histoire de Wolfgang Koller et de son Audi 90 Quattro modifiée illustre parfaitement la passion et l’expertise nécessaires pour créer une voiture unique qui brille dans toutes les situations. Que ce soit sur la piste, sur route ou lors d’occasions spéciales telles que les mariages, cette Audi 90 modifiée est une véritable réussite.
- Cet article est basé sur un texte publié initialement dans le magazine Fast Car. Les mots sont de Dan Bevis et les photos sont de Lukasz Elszkowski.
