Le constructeur anglais nanoFlowcell Holdings plc (NFC) continue d’innover en créant une filiale américaine et en lançant la Quantino twentyfive, une voiture de sport électrique… sans batterie !
Une approche révolutionnaire
À l’instar de VinFast, NFC adopte une approche totalement différente des batteries pour les véhicules électriques. La Quantino 25 est équipée de six cellules contenant 125 litres de carburant bi-ION, provenant d’eau de mer ou d’eaux usées industrielles. Il s’agit d’une innovation comparable au carburant synthétique utilisé par Porsche pour les moteurs thermiques.
Les molécules bi-ION nanostructurées présentes dans le carburant alimentent quatre moteurs électriques basse tension de 60 kW (82 ch). Grâce à cette technologie, la Quantino 25 revendique une autonomie de 1930 km et peut atteindre une vitesse de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes.
L’avenir aux États-Unis
NFC a remarqué l’expansion rapide des sources d’énergie renouvelables aux États-Unis grâce à une législation favorable. Ainsi, l’entreprise a l’intention de profiter du financement gouvernemental pour développer sa production de carburant bi-ION. Cependant, elle ne cherche pas à obtenir cet argent pour son propre bénéfice.
Selon Nunzio La Vecchia, PDG et CTO de nanoFlowcell, l’objectif est de conclure des partenariats stratégiques pour intégrer leur technologie dans tous les secteurs de l’économie. Cette approche permettrait de produire le carburant bi-ION à un coût raisonnable, inférieur à 10 cents le litre.
Il est également probable que d’autres constructeurs automobiles souhaitent s’associer à nanoFlowcell pour équiper leurs véhicules de cette technologie révolutionnaire.
La Quantino 25 est donc une prouesse technologique qui repousse les limites de la voiture électrique traditionnelle. Avec sa conception innovante et son approche écologique, elle pourrait bien être le fer de lance d’une nouvelle génération de véhicules électriques.
