Lorsqu’il s’agit de construire des coupés élégants, peu de sociétés peuvent rivaliser avec le savoir-faire de Nissan. La société japonaise a commencé son héritage sportif en 1969 avec la légendaire Datsun 240Z, qui mélangeait un design captivant, des performances musclées et des sensations de conduite intenses. Quarante ans plus tard, elle suit la même formule avec la toute nouvelle 370Z.
Plus légère, plus compacte et plus rapide que son prédécesseur, la 350Z, cette nouvelle venue offre une vitesse de pointe et une dynamique de conduite encore meilleures. Cependant, elle n’a pas abandonné la réputation de la voiture Z en termes de rapport qualité-prix.
Les prix commencent à 26 900 £, tandis que notre modèle GT Pack très bien équipé coûte 30 200 £. Pour cet argent, vous obtenez un moteur V6 de 326 chevaux, un châssis à propulsion arrière traditionnel et un style saisissant.
Cependant, la Nissan doit faire face à une concurrence féroce si elle veut devenir la championne de sa catégorie. L’élégant Audi TT est un véritable modèle ici, ayant été couronné Meilleur Coupé lors de nos Prix annuels du nouveau véhicule pour la troisième année consécutive. Avec ses lignes gracieuses, sa qualité de construction magnifiquement travaillée et son habitacle étonnamment pratique, ce modèle a conquis de nombreux fans depuis le lancement de la deuxième génération en 2006.
En version sportive TTS, la séduisante allemande adopte une approche différente de celle de son concurrent japonais. Avec un moteur turbo quatre cylindres de petite cylindrée et une transmission intégrale, l’Audi est un choix technologique.
Alors, quel modèle remportera cette bataille entre cerveau et muscle?
Verdict
Ce test met en évidence les différentes personnalités de ces voitures. La Nissan agresse son propriétaire avec une personnalité bruyante et brutale, tandis que l’Audi est un interprète doux et sophistiqué. Mais quelle approche rend meilleure une voiture de sport?
La 370Z fait appel au cœur plutôt qu’à la raison, mais elle est pénalisée par sa suspension rigide, son moteur rugueux, sa faible praticité et ses commandes lourdes. Bien qu’elle soit amusante dans les bonnes conditions, elle est un instrument grossier – et un pas en arrière par rapport à la 350Z.
En comparaison, l’élégante et posée TTS se révèle incroyablement précise. Le superbe moteur turbo et la transmission quattro signifient qu’elle est plus rapide et inspire plus de confiance que la Nissan. Et ce qu’elle perd en engagement du conducteur, elle le compense par sa finition magnifique et son habitacle raisonnablement polyvalent, tandis que des coûts de fonctionnement inférieurs compenseront son prix plus élevé. En tant que véhicule polyvalent et élégant, l’Audi continue de fixer la norme.
1re place : Audi TTS Bien que le TTS ne soit pas aussi brut que la nouvelle et sportive 370Z, en tant que véhicule quotidien, il est beaucoup plus attrayant. Rapide, élégant, pratique et avec une image vraiment solide, l’Audi est toujours en tête du secteur des coupés.
2e place : Nissan 370Z La Nissan peut être divertissante et excitante, mais la plupart du temps, sa personnalité rude et non sophistiquée devient fatigante. Il est indéniable qu’elle représente un excellent rapport qualité-prix, mais cela ne suffit pas à remporter la victoire ici.
