La Nissan Leaf est une pionnière dans le domaine des voitures électriques. Elle peut être un bon choix pour se lancer dans l’électrification, mais il est essentiel de faire le bon choix avant de se décider.
Pourquoi choisir la Nissan Leaf ?
Aujourd’hui, il est difficile de trouver une voiture électrique compacte à moins de 30 000 €, à l’exception de la MG 4 Standard (29 990 €). La Nissan Leaf offre une bonne habitabilité avec une longueur de 4,45 m (4,48 m pour la 2ème génération) comparable à celle d’un SUV compact, et elle est proposée à des prix plus abordables. De plus, la deuxième génération de la Leaf est dotée de nombreuses technologies avancées, telles que le système de conduite semi-autonome ProPilot et la e-Pedal, qui permet à la voiture de s’arrêter complètement. Les moteurs de 150 ch (40 kWh) ou 217 ch (62 kWh) offrent de bonnes performances, et le confort de conduite est appréciable malgré une suspension un peu raide. De plus, les modèles les plus récents bénéficient d’une garantie de 8 ans ou 160 000 km.
Pourquoi hésiter à choisir la Nissan Leaf ?
La Nissan Leaf fait partie des premières générations de voitures électriques et n’est donc pas aussi avancée sur le plan technologique que ses concurrentes modernes. Les premières batteries offrent des autonomies limitées, ce qui peut être suffisant pour une utilisation quotidienne, mais pas plus. De plus, la recharge est critiquée. Le chargeur embarqué AC de 3,3 kW est trop lent pour recharger rapidement, surtout si vous devez utiliser régulièrement les bornes rapides CHAdeMO, qui sont rares sur la voie publique. De plus, les anciennes bornes de recharge Nissan ont été abandonnées. Enfin, la qualité de finition intérieure peut être un point négatif, surtout sur les premières générations.
Que faut-il surveiller avant d’acheter ?
Avant d’acheter une Nissan Leaf d’occasion, il est important de vérifier quelques éléments :
- Aide à la conduite : sur les modèles équipés du système ProPilot, certains capteurs peuvent être défectueux, rendant le système inutilisable. Assurez-vous que les capteurs soient remplacés en concession si nécessaire.
- Câble de recharge : vérifiez que les câbles de recharge Type 1 (AC) et CHAdeMO (DC) soient inclus avec le véhicule et fonctionnels.
- Corrosion : inspectez les accroches des sièges arrière ainsi que l’état de la coque sous la banquette arrière, qui peuvent présenter des traces de corrosion.
- État de la batterie : les batteries de 24, 30 et 42 kWh n’ont pas de système de refroidissement actif, ce qui limite leur utilisation sur autoroute et peut entraîner un vieillissement prématuré. Demandez un certificat de l’état de santé de la batterie pour connaître sa capacité restante.
- Frein de parking : vérifiez dans le carnet de suivi si la soudure de la plaque de l’actionneur du frein de parking a été remplacée, car elle peut être défectueuse.
Quelle version choisir selon votre budget ?
- Nissan Leaf 24 kWh : si la batterie est en bon état, l’autonomie mixte sera rarement supérieure à 130 km. Privilégiez un modèle après 2013 équipé du chargeur de 6,6 kW. Le prix moyen d’un modèle de 2015 avec 70 000 km est d’environ 9 000 €.
- Nissan Leaf 30 kWh : cette version offre une autonomie mixte pouvant atteindre 180 km, mais ne change pas vraiment la donne au quotidien. Les modèles avec plus de 100 000 km sont rares sur le marché. Comptez environ 2 000 € de plus pour un modèle équivalent à la Leaf 24 kWh.
- Nissan Leaf 40 kWh : cette version offre un meilleur confort de conduite grâce à un moteur de 150 ch. Les modèles Business (avec le système ProPilot de série) de retour de leasing permettent d’économiser de l’argent. Le prix d’une Business+ de 2020 avec 40 000 km est d’environ 17 000 €.
- Nissan Leaf e+ 62 kWh : cette version est la plus aboutie de la Leaf. Avec un budget d’environ 21 000 €, vous pouvez trouver un modèle de 2021 avec moins de 40 000 km.
Les versions recommandées :
- Nissan Leaf 30 kWh de 2017 : cette version offre plus de sérénité par rapport à la Leaf 24 kWh, et vous avez plus de chances de trouver un modèle avec le chargeur optionnel. Ce modèle convient aux budgets serrés. Par exemple, une Tekna de 2017 avec 41 000 km est proposée à 11 950 €.
- Nissan Leaf e+ 62 kWh de 2021 : cette version est fiable et offre une bonne gestion thermique de la batterie, ce qui est important pour les longs trajets. De plus, la garantie de 8 ans ou 160 000 km offre une tranquillité d’esprit. Les prix sont comparables à ceux d’une Renault Twingo e-Tech neuve. Par exemple, une Tekna de 2021 avec 17 000 km est proposée à 22 490 €.
En conclusion, la Nissan Leaf peut sembler dépassée comparée aux voitures électriques modernes, mais elle offre une habitabilité intéressante à des prix abordables. Les premières versions conviennent aux budgets les plus serrés, tandis que la Leaf 2 offre des performances encore actuelles. Il faut simplement prévoir les recharges en utilisant les bornes CHAdeMO pour des trajets plus longs, ce qui est tout à fait faisable.
