Northvolt a franchi une étape importante dans ses recherches sur la batterie au sodium-ion. Bien que cette technologie ne soit pas encore prête à être utilisée dans les voitures électriques, elle représente une avancée significative dans le domaine.
Les matériaux utilisés dans les batteries sont l’un des principaux obstacles à la popularité des voitures électriques. La présence de cobalt et de lithium limite les progrès environnementaux réalisés sur le marché automobile. Cependant, grâce aux travaux de Northvolt, cette situation pourrait bientôt changer.
Grâce à une levée de fonds d’un milliard d’euros cet été, la société suédoise a développé une batterie au sodium-ion avec une densité énergétique de 160 Wh/kg. Bien que cela soit inférieur à la densité des cellules 4680 de Tesla, qui offre 296 Wh/kg, cette nouvelle technologie offre la possibilité de stocker des énergies renouvelables.
Peter Carlsson, PDG de Northvolt, a déclaré : “Le monde a placé de grands espoirs dans la batterie au sodium-ion. Je suis très heureux de dire que nous avons développé une technologie qui permettra son déploiement à grande échelle pour accélérer la transition énergétique.”
Bien que la densité de la batterie ne soit pas encore comparable à celle des batteries au lithium-ion, Northvolt travaille activement pour atteindre cet objectif. En effet, cette technologie offre un stockage à long terme plus efficace et un coût inférieur par rapport aux batteries existantes.
Selon Carlsson, la technologie sodium-ion permettra un stockage de l’énergie de plus longue durée que les autres batteries, tout en étant plus rentable. Cela ouvre de nouvelles opportunités pour le déploiement de la production d’énergie renouvelable et aura un impact considérable sur l’électrification mondiale.
En résumé, Northvolt est en train de révolutionner le secteur de la voiture électrique avec sa batterie au sodium-ion. Bien qu’elle ne puisse pas encore être utilisée dans les voitures, cette technologie prometteuse offre de nombreux avantages en termes de stockage d’énergie. Elle contribuera à rendre l’électrification plus rentable, durable et accessible à tous.
