Lorsqu’il s’agit d’économie de carburant et de réduction des émissions, la nouvelle Audi A1 Sportback 1.4 TDI ne déçoit pas. Grâce à son nouveau moteur diesel, cette voiture offre des performances impressionnantes. En plus de sa praticité accrue en version cinq portes, son design est particulièrement attrayant.
Le design : un réel plaisir pour les yeux
Personnellement, je trouve que l’Audi A1 Sportback est bien plus esthétique que la version trois portes. Les mises à jour visuelles de l’A1 sont toutes présentes sur l’A1 Sportback, avec de nouveaux pare-chocs avant et arrière, une nouvelle calandre “singleframe” et des feux avant et arrière redessinés. Mis à part les nouveaux pare-chocs qui ajoutent 19 mm à la longueur totale de la voiture, les dimensions de l’A1 Sportback restent les mêmes.
À l’arrière, il y a une place modeste pour deux adultes, voire trois si nécessaire. Cependant, les portes arrière de la Sportback facilitent grandement l’accès par rapport à la version trois portes. Avec les sièges arrière relevés, le coffre offre un espace raisonnable de 270 litres, mais en les rabattant, cet espace augmente à 920 litres. De plus, l’ouverture du coffre sans obstacle grâce à la conception de hayon enveloppant est un atout pour le chargement d’objets volumineux. Globalement, le design de l’Audi A1 Sportback est bien réalisé et se démarque non seulement par rapport à sa version trois portes, mais aussi par rapport à la plupart des autres voitures de la même catégorie, y compris la MINI 5 portes Hatch, qui est légèrement plus grande.
Conduite agréable et économie de carburant
En réduisant la taille du moteur diesel, Audi a réussi à améliorer la conduite de cette voiture. Le nouveau moteur diesel turbo de 1,4 litre remplace l’ancien moteur de 1,6 litre, mais conserve la même puissance de 90 ch et le couple de 230 Nm. De plus, il émet 10 g/km de CO2 de moins que son prédécesseur. Le nouveau moteur est même plus doux et, associé à une très bonne isolation phonique, il est sensiblement plus silencieux que l’ancien moteur diesel de 1,6 litre. En fait, à l’intérieur de la voiture, on pourrait presque croire qu’il s’agit d’un moteur essence.
La voiture est un peu lente au démarrage et n’est pas aussi vive que la version essence, mais une fois que le turbo est en action, elle offre une bonne puissance. Avec un régime moteur élevé, le moteur fonctionne très bien et lorsqu’il est maintenu en troisième ou quatrième vitesse, l’A1 Sportback devient une voiture amusante à conduire. De plus, lors de longs trajets, l’affichage de la consommation de carburant en temps réel montre à quel point le nouveau moteur diesel peut être économique.
En ville, la suspension de l’A1 est un peu ferme, une caractéristique que les ingénieurs d’Audi attribuent à sa “dynamique de conduite”. En option, les acheteurs peuvent choisir le système Drive Select d’Audi, qui permet de modifier les caractéristiques de conduite selon les préférences du conducteur. Il est également possible de choisir la transmission automatique S-Tronic à sept rapports, tout aussi performante que la boîte manuelle à cinq rapports.
Un excellent rapport qualité-prix
Il y a actuellement un écart de prix de seulement 600 € pour passer de l’Audi A1 trois portes à la version Sportback, un montant qui ne devrait pas beaucoup changer lorsque le modèle sera mis à jour en mars. Il vaut largement la peine de payer un peu plus pour la Sportback. L’ajout d’un moteur diesel à émissions encore plus faibles séduira de nombreux acheteurs potentiels en France, bien que le nouveau moteur essence trois cylindres de 1,0 litre soit également une option intéressante, notamment si vous n’effectuez pas régulièrement de longs trajets.
En conclusion, l’Audi A1 Sportback 1.4 TDI offre à la fois un design amélioré et des performances accrues. Elle se distingue sur le marché grâce à son moteur économique et à son éventail de combinaisons de couleurs. Si vous souhaitez une voiture à la fois élégante, pratique et économique, l’Audi A1 Sportback 1.4 TDI est un excellent choix.
Note: Les images sont fournies à titre d’illustration uniquement et peuvent différer de la version actuelle.
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