L’Audi Q8 est disponible depuis environ cinq ans, il est donc naturel que la maison d’Ingolstadt mette à jour son SUV phare. Seuls le modèle standard et le SQ8 sont dévoilés aujourd’hui, le RS Q8 révisé sera présenté ultérieurement. Bien qu’il soit disponible depuis 2018, ce véhicule utilitaire sportif avec une allure coupé reste moderne à l’intérieur comme à l’extérieur en 2023. Néanmoins, les Quatre Anneaux ont jugé nécessaire de lui donner un lifting pour rivaliser avec le BMW X6 de 2024.
Un design rafraîchi et des améliorations technologiques
Les changements commencent à l’avant, où la calandre Singleframe présente désormais des éléments octogonaux pour le Q8 et le SQ8. Fait intéressant, la marque de luxe allemande affirme avoir modifié la grande calandre imposante du SUV coupé non seulement pour le différencier des autres modèles de la gamme A, mais aussi pour souligner sa place en haut de la hiérarchie. La révision de mi-cycle comprend également une paire de prises d’air imposantes, même pour la variante normale.
Ce sont les phares qui représentent une amélioration plus significative par rapport à la version précédente. Le 2024 Audi Q8 est doté de phares à LED haute intensité pouvant être remplacés en option par un système LED matriciel. De plus, les phares HD Matrix LED sont équipés d’un faisceau laser pour le faisceau lumineux. Ce dernier s’allume automatiquement à partir de 70 km/h. De plus, ces nouveaux phares élégants sont configurables, avec quatre signatures lumineuses sélectionnables via l’infodivertissement.
À l’arrière, Audi intègre la technologie OLED dans les feux arrière pour imiter la berline A8 de grande taille et le crossover Q5 plus petit. Ces feux arrière non seulement disposent des séquences d’éclairage habituelles pour le retour et le départ, mais aussi d’une fonctionnalité de sécurité. Lorsqu’une voiture se trouve à moins de 2 mètres d’un Q8 à l’arrêt, tous les éléments OLED s’activent automatiquement pour rendre le SUV luxueux plus visible.
Des options de personnalisation et de motorisation
Le facelift propose trois nouvelles peintures métallisées (Chili Red, Ascari Blue, Sakhir Gold) ainsi que cinq designs de jantes en alliage de tailles allant de 21 à 23 pouces. À l’intérieur, la cabine peut être équipée d’une sélection de neuf inserts décoratifs et de nouveaux choix de revêtements. De plus, des finitions telles que le frêne à grain fin, le carbone twill et le gris argenté linéaire en aluminium sont également disponibles, selon la variante.
En Europe, Audi commercialisera le Q8 2024 en tant que modèle 55 TFSI avec un moteur à essence de 3,0 litres fonctionnant selon le cycle Otto. Ce moteur six cylindres développe 335 chevaux et 369 livres-pied (500 Newton-mètres) de couple, permettant au SUV de luxe d’atteindre 100 km/h en 5,6 secondes et une vitesse maximale limitée électroniquement à 250 km/h.
Il existe également un moteur diesel six cylindres de 3,0 litres sous la forme de la version 45 TDI avec 228 ch et 369 lb-pi (500 Nm), ce qui lui permet d’atteindre 100 km/h en 7,1 secondes et une vitesse maximale de 226 km/h. En optant pour le modèle 50 TDI, vous obtenez 282 ch et 441 lb-pi (600 Nm) pour une accélération en 6,1 secondes et une vitesse maximale de 241 km/h.
En ce qui concerne le SQ8, il est équipé d’un plus gros moteur essence V8 de 4,0 litres avec une puissance massive de 500 ch et 568 lb-pi (770 Nm) pour atteindre 100 km/h à partir de l’arrêt en seulement 4,1 secondes et atteindre une vitesse limitée électroniquement de 250 km/h. Cette puissante motorisation à huit cylindres peut désactiver quatre de ses cylindres en quelques millisecondes pour réduire la consommation de carburant lorsque cette puissance supplémentaire n’est pas nécessaire.
Le SQ8 est équipé de jantes de 21 pouces avec des pneus 285/45, mais il existe également des options de 22 et 23 pouces, y compris un nouvel ensemble dédié de 23 pouces avec des pneus 285/35. Le freinage est assuré par des disques de 400 mm à l’avant et de 350 mm à l’arrière, avec des étriers de frein S à l’avant, noirs ou rouges. Comme pour le Q8 standard, il dispose de la transmission intégrale permanente Quattro et d’une boîte de vitesses Tiptronic à huit rapports, qui change de vitesse plus rapidement sur le SQ8.
Disponibilité et prix
Le 2024 Audi Q8 / SQ8 sera disponible à la commande en Europe plus tard ce mois-ci. Les prix en Allemagne commencent à 86 700 € pour le 45 TDI, suivi du 50 TDI à 89 700 €, du 55 TFSI à 89 900 € et du SQ8 à 119 500 €.
