L’été 2019 a vu la présentation de la quatrième génération de la sportive break RS6 d’Audi. Sous le capot, un moteur V8 biturbo de 4,0 litres délivrant une puissance confortable de 600 ch, soit 5 ch de moins que la version « Performance » de la génération précédente.
Une GTO annonciatrice…
En novembre 2020, le concept car Audi RS6 GTO a été dévoilé pour célébrer les 40 ans de la technologie quattro avec une inspiration de l’Audi 90 quattro IMSA GTO de 1989. Ce prototype a été suivi par une édition de production limitée dont nous vous parlerons plus en détail dans quelques instants.
En novembre 2022, l’Audi RS6 a subi une légère augmentation de puissance avec la version RS6 Performance (lire notre essai complet). Grâce à des turbocompresseurs plus grands et une pression de suralimentation portée de 2,4 à 2,6 bars, la puissance est passée de 600 à 630 ch, avec un couple augmenté de 800 à 850 Nm. De plus, une réduction de poids de 8 kg a été réalisée grâce à quelques ajustements.
Le prix de la différence
Aujourd’hui, pour marquer le coup, la marque aux anneaux présente une édition limitée de 660 unités, toutes numérotées. Seulement 30 exemplaires de cette Audi RS6 Avant GT sont prévus pour le marché français. Ce modèle a été repéré en train de tester ses capacités sur le circuit du Nürburgring en juin dernier. Le prix de vente, qui reste à confirmer par Audi AG, devrait avoisiner les 230 000 €, auxquels s’ajouteront 60 000 € de malus écologique.
Même en excluant les taxes écologiques, cela représente une somme conséquente pour cette exclusivité. À titre de comparaison, l’Audi RS6 Performance est commercialisée au prix de 146 450 €, soit seulement 7 000 € de plus que le modèle “normal”.
Combien de chevaux sous le capot de l’Audi RS6 GT ?
Suspendons le suspense et répondons immédiatement à la question de la puissance sous le capot de cette Audi RS6 Avant GT : aucune augmentation n’est à noter. Le moteur V8 délivre toujours 630 ch. Les modifications techniques concernent principalement la suspension à ressorts hélicoïdaux réglables et le typage optimisé du différentiel sport quattro.
De plus, le capot et les ailes en carbone, tout comme les coques des sièges avant, permettent de gagner 15 kg par rapport à l’Audi RS6 Performance.
Sur le marché français, la voiture sera disponible en Gris nardo ou Noir mythic sans stickers. Cependant, si vous souhaitez arborer la “peinture de guerre”, vous devrez opter pour la couleur Blanc Arkona (comme celle représentée sur les photos), avec les autocollants aux couleurs historiques d’Audi Sport et les jantes blanches. Selon les pays, Audi adapte son “produit”. En France, la RS6 GT atteindra une vitesse de pointe de 305 km/h.
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