Les voitures électriques continuent de gagner en popularité, et les avancées technologiques dans ce domaine sont en constante évolution. Récemment, lors du Salon international de l’automobile de Genève, Nunzio La Vecchia, directeur technique et fondateur de nanoFlowCell, a présenté un prototype révolutionnaire : la Quant e-Sportlimousine.
La Quant e-Sportlimousine, une voiture électrique innovante
La Quant e-Sportlimousine n’est pas une voiture destinée à la vente, mais plutôt un véhicule de recherche. Son objectif est de tester la technologie de stockage d’énergie par batterie à flux développée par nanoFlowCell. Les “batteries” à flux sont une combinaison d’une pile à combustible et d’un accumulateur électrochimique, développées dans les années 1970.
Les avantages de la batterie à flux
La technologie de batterie à flux présente de nombreux avantages par rapport aux batteries traditionnelles au lithium-ion. Par exemple, elle a un faible taux de dégradation à la décharge, n’est pas vulnérable au froid et n’est pas dangereuse en cas d’endommagement du système. De plus, elle peut être rechargée lentement par courant électrique ou rapidement en changeant les solutions électrolytiques.
Une batterie à l’eau salée
La Quant e-Sportlimousine utilise une batterie à l’eau salée, ce qui la rend encore plus intéressante. Cependant, il est important de noter que cette technologie est complexe et nécessite beaucoup d’électronique pour fonctionner correctement. De plus, la capacité de stockage de la batterie est liée à la taille des réservoirs. La Quant e-Sportlimousine possède deux réservoirs de 200 litres chacun, ce qui lui permet d’avoir une autonomie estimée de 400 à 600 km au maximum.
Un design impressionnant et une puissance remarquable
La Quant e-Sportlimousine a été conçue pour être visuellement imposante. Avec ses plus de 5,25 mètres de long et 2,2 mètres de large, elle se distingue par sa taille et son design élégant. Elle est équipée de portes papillon et d’un tableau de bord entièrement numérique avec une finition en bois. De plus, elle est extrêmement puissante, avec une vitesse maximale de 380 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes. Cette puissance est rendue possible par ses quatre moteurs électriques, un pour chaque roue, qui dégagent une puissance totale de 925 ch.
L’avenir de la technologie de stockage d’énergie
NanoFlowCell prévoit de fabriquer au moins quatre modèles de la Quant e-Sportlimousine pour effectuer des essais cette année. Ils continueront également à travailler sur l’amélioration de la batterie afin d’obtenir une certification pour une utilisation sur la voie publique d’ici 2015.
Découvrez ci-dessous des images de la Quant e-Sportlimousine :
Les avancées technologiques dans le domaine des voitures électriques ne cessent de surprendre. La batterie à l’eau salée développée par nanoFlowCell pourrait bien être une solution d’avenir pour l’industrie automobile.
