Fort du succès des éditions précédentes, le “E-Prix de Paris” revient le samedi 26 avril. Depuis 2016, cette course se déroule sur un circuit de deux kilomètres tracé autour des Invalides. La ville de Paris a renouvelé le contrat avec les promoteurs du championnat de Formule électrique jusqu’en 2022. Pour la maire de Paris, Anne Hidalgo, cet événement contribue à sensibiliser le grand public aux mobilités innovantes et respectueuses de l’environnement, tout en mettant en valeur les constructeurs investissant dans ce secteur prometteur.
Les réserves des écologistes
Cependant, le groupe écologiste du Conseil municipal s’oppose régulièrement à l’organisation de cette course et a voté contre le renouvellement du contrat. Hélène Bracon, secrétaire générale du groupe écologiste à la mairie de Paris, souligne : “Nous n’avons pas toutes les informations que nous aimerions avoir et nous avons des préoccupations concernant l’organisation même du championnat”. Elle ajoute que “le modèle tout-électrique n’est pas du tout ce que nous promouvons. Bien sûr, c’est moins polluant à l’instant T que le diesel ou l’essence, mais nous ne sommes pas fans du nucléaire, donc tant que l’électricité en France provient du nucléaire, nous ne pourrons pas nous mettre d’accord”.
Réduire la place de la voiture dans les villes
Hélène Bracon estime qu’il existe un véritable enjeu de réduction de la place de la voiture, qu’elle soit électrique ou non, au sein des centres-villes. Ces arguments ne sont pas compris par Alejandro Agag, promoteur du championnat, qui déclare : “Tout le monde est d’accord au sein du Conseil municipal, sauf les écologistes, ce qui est assez frappant. Il y a des choses qu’on ne peut pas comprendre, et c’est l’une d’entre elles. Je pense que la voiture électrique est la solution pour toutes les villes du monde”.
Des résidents mécontents
Une autre opposition provient de certains riverains gênés par le circuit éphémère. Arielle, interrogée par l’AFP, déplore les détours qu’elle doit faire pour contourner les grilles et rejoindre son domicile. Elle reconnaît que la course de Formule électrique est une belle idée, mais elle estime que les aménagements temporaires, tels que l’asphalte recyclable posé sur les pavés pendant la course, sont dérangeants et malodorants.
En conclusion, malgré certaines réserves et oppositions, la course de Formule électrique à Paris reste un événement majeur mettant en avant la mobilité propre et l’innovation technologique. Elle permet de sensibiliser le public aux avantages de la voiture électrique tout en encourageant les constructeurs à investir dans ce secteur prometteur.
Ludovic Dupin avec AFP
