La prestigieuse marque automobile Lexus nous dévoile sa nouvelle création, la Lexus ES. Bien qu’elle ne soit pas une nouveauté pour la marque, elle n’avait jamais été commercialisée en France jusqu’à aujourd’hui. Cette septième génération de l’ES arrivera dans nos concessions d’ici la fin de l’année, prête à prendre la relève de la GS qui ne correspond plus aux nouvelles normes européennes.
Un design qui allie classicisme et originalité
Mesurant 4,97 mètres, la nouvelle Lexus ES s’étire élégamment sur la route. Son design subtil mélange habilement les traits classiques attendus d’une berline haut de gamme avec des touches d’originalité propres à la marque. On retrouve notamment la célèbre calandre diabolo, tandis que les phares s’inspirent de ceux de la grande sœur LS. Pour les plus amateurs de sportivité, la finition F-Sport offre une allure plus musclée avec ses jantes de 19 pouces et son béquet aérodynamique.
Une expérience de conduite exceptionnelle
En montant à bord de la Lexus ES, vous découvrirez un habitacle où tous les éléments de la planche de bord sont judicieusement disposés pour vous offrir une expérience de conduite optimale. Le conducteur bénéficie d’une visibilité parfaite grâce à un agencement centré sur lui, tandis que le passager profite d’un espace dégagé et confortable. Les finitions F-Sport se distinguent avec des éléments de décor en métal inspirés de l’artisanat japonais, créant des motifs ondulants qui évoluent en fonction de l’angle de vue. Les versions classiques, quant à elles, peuvent être agrémentées de touches de bois. En option, la Lexus ES peut être équipée d’un système Wi-Fi embarqué et d’un système audio haut de gamme Mark Levinson composé de 17 haut-parleurs, offrant ainsi “l’expérience audio la plus immersive au monde” dans une voiture.
Performance dynamique et respect de l’environnement
La Lexus ES adopte une nouvelle plateforme modulaire à traction, contrairement à la LS qui est une propulsion. Cette évolution permet de garantir un confort maximal tout en offrant un comportement routier dynamique, spécialement adapté aux exigences de la clientèle européenne. La version F-Sport est équipée d’une suspension adaptative et propose un mode Sport+ qui accentue la réactivité du moteur et de la transmission.
Une motorisation hybride pour une conduite éco-responsable
En France, la Lexus ES sera uniquement proposée en version hybride 300h, répondant ainsi aux besoins des conducteurs soucieux de l’environnement. Cette motorisation combine un moteur essence quatre cylindres de 2,5 litres utilisant le cycle Atkinson et un moteur électrique. La puissance cumulée atteint 218 chevaux, tandis que la consommation moyenne en cycle mixte est de seulement 4,7 litres aux 100 kilomètres. À noter que la Lexus ES 300h n’est pas une voiture hybride rechargeable.
Avec la nouvelle Lexus ES, la marque japonaise propose une alternative élégante et respectueuse de l’environnement pour les amateurs de conduite haut de gamme. Alliant design sophistiqué, performance dynamique et motorisation hybride, cette berline de luxe saura séduire les conducteurs les plus exigeants. Ne manquez pas de découvrir cette voiture d’exception dès sa sortie en fin d’année.
La rédaction d’ESPTIP vous recommande de ne pas téléphoner et conduire. La prudence est essentielle sur la route.
