Nouvelle Renault ZOE : les avantages d’acheter ou de louer la batterie

Nouvelle Renault ZOE : faut-il acheter ou louer la batterie ?

La Renault ZOE, voiture citadine électrique, propose deux options d’achat : l’achat intégral classique ou la location de la batterie. Mais quelle est la meilleure option pour vous ? Automobile-Propre vous explique les avantages et les inconvénients de chaque choix, ainsi que les éventuelles primes ou bonus.

Quelles différences ?

Comme pour une voiture traditionnelle, vous pouvez choisir l’achat intégral avec la ZOE. Le modèle R110, équipé d’un moteur de 110 chevaux, est disponible à partir de 32 000 euros en finition Life, batterie incluse. La version R135, plus puissante avec 135 chevaux, débute à 34 600 euros en finition Zen.

En parallèle, Renault propose la location de la batterie pour la ZOE. Cette option s’explique par le fait que la batterie est l’élément le plus coûteux de la voiture. Bien que son coût ait diminué ces dernières années, sa capacité a augmenté. Renault a donc décidé de maintenir cette option pour la nouvelle version lancée fin 2019. Le principal avantage de cette offre est son prix d’achat, à partir de 23 900 euros pour le modèle R110 (Life) ou 26 500 euros pour le R135 (Zen). À ce prix, il faut ajouter le coût de la location de la batterie, qui varie en fonction de la durée du contrat et du kilométrage souhaité. Par exemple, la location démarre à 44 euros par mois en promotion pour une durée de 3 ans et un kilométrage annuel de 7 500 km.

L’offre budget et courte durée : la location de batterie

Si votre priorité est le prix, la location de la batterie est sans doute le meilleur choix. En effet, le coût d’accès est inférieur de 8 100 euros par rapport à l’achat intégral. Ainsi, le prix de la batterie est réparti sur les mensualités, ce qui est plus avantageux pour votre portefeuille. Cette option convient également si vous prévoyez de garder le véhicule pendant une courte période. Cependant, même si votre contrat arrive à échéance, il est possible de le renégocier. De plus, si vous hésitez à passer à l’électrique, la location inclut le remplacement de la batterie en cas de perte de capacité inférieure à 75% (contre 66% pour l’achat intégral).

Il est important d’estimer correctement vos besoins, car cela influencera le prix de la location. Sans remises, le tarif de la location Z.E. Flex démarre à 74 euros par mois pour une distance annuelle de 7 500 km, soit 888 euros par an. Les mensualités augmentent ensuite de 10 euros par mois par tranche de 2 500 km, jusqu’à un maximum de 124 euros par mois pour 20 000 km. Une option de location Z.E. Relax est également disponible pour un kilométrage illimité, au prix de 124 euros par mois, mais uniquement pour les particuliers.

Avec notre simulation ci-dessous, nous constatons que l’avantage de la location de batterie diminue après un certain temps. Il est de 5,5 ans pour un contrat de 20 000 km/an, et de 9 ans pour 7 500 km/an.

L’offre tranquillité et à long terme : l’achat intégral comptant ou en LLD

Si votre situation financière le permet et que vous parcourez de nombreux kilomètres, cette option est la plus recommandée. Une fois que vous avez payé le montant total, vous n’avez plus à vous soucier du loyer lié à la batterie, qui est intégré dans le prix. Contrairement à la location, votre kilométrage annuel n’a aucun impact sur le prix final d’achat. La seule différence avec la location est que, pour l’achat intégral, le remplacement de la batterie n’interviendra qu’à partir du moment où sa capacité tombe en dessous de 66% (contre 75% pour la location).

Au-delà de l’achat intégral, la location longue durée (LLD) est également une option intéressante. Renault propose une offre à partir de 169 euros par mois pour un contrat de 37 mois, avec un premier loyer de 8 044 euros (réduit à 1 000 euros une fois la prime de 7 000 euros déduite). Les mensualités incluent la batterie, mais, comme pour la location de batterie, il y a une limite de kilométrage. Pour plus d’informations, consultez notre article sur l’offre Renault ZOE à 169 euros par mois. Dans ces conditions, l’offre la plus élevée est de 309 euros par mois pour la version R135 Edition One.

LLD : faites bien vos calculs

La LLD concerne des durées et des kilométrages plus longs. Voici le détail des mensualités pour les offres de location longue durée proposées par Renault, avec un apport de 8 000 euros et hors bonus. Ces mensualités seront évidemment plus élevées en cas d’apport plus faible.

Ces offres ne sont pas équivalentes selon la finition et la motorisation choisies. Nos calculs montrent que la version R110 Life est moins chère en LLD, avec un coût équivalent à 69% du prix d’achat pour un contrat de 49 mois, contre 73% pour les autres versions. Il est également avantageux de choisir la LLD de 37 mois, actuellement en promotion.

Il est important de noter que ces offres ont un kilométrage maximum, tout comme la location de batterie. Pour l’offre à 179 euros par mois, le kilométrage est de 22 500 km. Renault précise que des frais supplémentaires seront facturés en cas de dépassement du kilométrage prévu à la remise du véhicule en fin de contrat.

Enfin, du 1er au 30 juin 2020, une offre promotionnelle est valable pour le modèle R110. Sur la finition Life, la location de la Renault ZOE est fixée à 79 euros par mois. Ce tarif est possible grâce à une prime de 7 000 euros, à condition de reprendre votre ancien véhicule et de bénéficier d’une prime à la conversion de 5 000 euros.

Conclusion

En résumé, l’achat intégral est recommandé si vous avez les moyens financiers et que vous parcourez beaucoup de kilomètres. La location de batterie est une option intéressante pour les budgets plus serrés ou pour une utilisation à court terme. Prenez le temps de bien évaluer vos besoins et de comparer les différentes offres pour choisir celle qui correspond le mieux à votre situation.

Pour en savoir plus sur les performances et l’autonomie de la nouvelle Renault ZOE, vous pouvez regarder nos essais vidéo ci-dessous.