Les voitures hybrides sont de plus en plus populaires en raison de leur faible impact sur l’environnement et de leur consommation de carburant réduite. Mais qu’en est-il du coût de la carte grise pour ces véhicules ? Est-ce gratuit ou payant ?
L’exonération pour les véhicules propres
Législativement parlant, les véhicules hybrides classés comme hybrides hydrogène-électricité sont exonérés de la taxe régionale. Cependant, il convient de noter que ces véhicules sont peu nombreux sur le marché.
Une exonération selon les régions pour les véhicules dits propres
Pour les véhicules hybrides avec une motorisation électricité-essence ou électricité-gazole, la classification “véhicules propres” s’applique. Les conseils régionaux ont la possibilité de voter pour une exonération partielle ou totale de la taxe régionale. En métropole, l’exonération est de 100% dans toutes les régions, à l’exception du Centre-Val-de-Loire et de la Bretagne, où elle est limitée à 50% en 2021 et 2022. Dans ces deux régions, le coût du cheval fiscal est respectivement de 49,80 € et de 51 €. Malheureusement, aucune exonération n’est en vigueur dans les départements et régions d’Outre-Mer (DROM), c’est-à-dire à La Réunion, en Guadeloupe, Martinique, Guyane et à Mayotte.
Prix de la carte grise pour une voiture hybride neuve : taxe CO2 et taxe au poids
Lors de la première immatriculation en France d’un véhicule de tourisme, deux taxes peuvent être appliquées : la taxe sur les véhicules polluants, également appelée taxe CO2, et la taxe au poids. Les voitures hybrides sont-elles concernées par ces taxes ?
La taxe sur les véhicules polluants et le tarif de la carte grise pour la voiture hybride
Pour les voitures ayant fait l’objet d’une réception communautaire, le malus est calculé en fonction du taux d’émission de CO2 par kilomètre. Son montant varie de 50 € pour une émission de 128 grammes à 40 000 € lorsque les émissions sont supérieures à 223 g. Cependant, une voiture hybride électrique rechargeable ayant une autonomie en mode tout électrique en ville supérieure à 50 km n’est pas soumise au malus CO2.
La taxe au poids et le montant de la carte grise pour la voiture hybride
Depuis le 1er janvier 2022, un malus au poids est en vigueur pour les véhicules de tourisme pesant plus de 1800 kg, avec un tarif de 10 € par kg. Toutefois, les voitures hybrides électriques rechargeables ayant une autonomie en mode tout électrique en ville supérieure à 50 km bénéficient également d’une exonération de cette taxe.
Les frais pour la carte grise de la voiture hybride
Lors de l’achat d’une voiture hybride auprès d’un garagiste ou d’un concessionnaire, celui-ci se charge généralement des formalités pour obtenir la carte grise, et le coût de la demande est inclus dans les frais d’immatriculation. En revanche, si l’achat est réalisé auprès d’un particulier ou d’une entreprise, le nouveau propriétaire doit demander un certificat d’immatriculation à son nom dans les 30 jours. Pour effectuer cette demande sans frais supplémentaires, il suffit de se rendre sur le site internet de l’agence nationale des titres sécurisés (ANTS.gouv).
Pourquoi faire appel à un intermédiaire pour obtenir sa carte grise ?
Les démarches sur le site de l’ANTS peuvent parfois être compliquées en raison de bugs, d’instructions peu claires et d’un processus de connexion complexe. Or, il est important de réaliser la demande de carte grise rapidement, notamment dans un délai de 30 jours. Dans ce cas, il est conseillé de faire appel à un professionnel disposant d’une habilitation gouvernementale pour faciliter et accélérer la demande.
En conclusion, obtenir une carte grise pour une voiture hybride peut être gratuit ou payant, selon différents critères tels que le type de véhicule, la région et les taxes applicables. Il est important de se renseigner auprès des autorités compétentes pour connaître les montants exacts et les éventuelles exonérations disponibles.
