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Audi TT
La Audi TT est un modèle sportif introduit par la marque allemande en 1998. Audi proposait la TT en version coupé et en version roadster. La deuxième génération est sortie en 2006 et la troisième génération est arrivée sur le marché fin 2014.
En 1998, l’Audi TT a connu un faux départ. Peu de temps après sa sortie, il s’est avéré que l’arrière de la voiture pouvait glisser dans les virages rapides lorsque l’accélérateur était relâché, provoquant une surdirection. Audi a rappelé tous les exemplaires vendus et a installé à ses frais un nouveau hayon équipé d’un petit spoiler pour résoudre ce problème. Si vous recherchez une Audi TT d’occasion de première génération, assurez-vous que la voiture ait subi cette modification (ou pas, si vous n’aimez pas cela esthétiquement). Pour des raisons esthétiques, certains propriétaires n’ont pas fait remplacer le hayon.
Boîte automatique
Audi proposait la première TT avec deux moteurs essence : un quatre cylindres de 1,8 litre et un V6 de 3,2 litres. À l’origine, ils étaient tous deux associés à une boîte manuelle, mais une boîte automatique était disponible en option. Avec l’arrivée de la deuxième génération de l’Audi TT en 2006, le constructeur a élargi sa gamme de moteurs en proposant un moteur essence TFSI de 2,0 litres et un moteur essence TFSI de 2,5 litres. En 2008, le modèle tant attendu par le marché professionnel, un moteur diesel de 2,0 litres, a été ajouté à la gamme. Au départ, il n’était disponible qu’avec une boîte manuelle, une boîte automatique n’étant proposée qu’après le restylage de 2010. Les différents moteurs pouvaient être associés à une transmission avant ou intégrale.
Moteur diesel
Alors que la deuxième génération de l’Audi TT présentait un design assez différent de celui qu’elle remplaçait, la troisième génération de l’Audi TT est plutôt une évolution de son prédécesseur sur le plan du design. Dans ce dernier modèle, Audi a légèrement augmenté l’empattement tout en conservant la même longueur, ce qui améliore l’espace intérieur. Il est également remarquable que le constructeur a réduit le poids de la voiture d’environ 50 kilogrammes en moyenne. Un moteur diesel de 2,0 litres fait à nouveau partie de la gamme.
(Image: Audi TT)
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