La modification et l’optimisation des moteurs 1.9 TDI sont des sujets très intéressants pour de nombreux passionnés. Ce moteur diesel de la gamme VAG offre beaucoup de potentiel pour les améliorations. Dans cet article, nous allons vous présenter les meilleures modifications et optimisations pour votre projet de tuning 1.9 TDI.
Les problèmes courants du 1.9 TDI
Certains moteurs BLE ou BXE peuvent présenter des problèmes de rupture des bielles. Les moteurs PD de deuxième génération présentent moins de problèmes que les moteurs 2.0 TDI plus récents. Les premiers moteurs ont connu des problèmes de faisceaux d’injecteurs fissurés.
Codes moteur du 1.9 TDI
Les moteurs PRE PD incluent les codes : 1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AHF, ASV, AVB, AVG. Les moteurs PD incluent les codes : BSU, BRU, BXF, BXJ, ANU, ATD, AXR, BEW, BMT, AVB, AVQ, BSW, BJB, BKC, BLS, BSV, BXE, BPZ, AJM, ATJ, AUY, BVK, AWX, ASZ, AVF, BLT, ARL, BTB, BPX, BUK.
Versions du 1.9 R4 TDI
La version pré-PD du moteur 1.9 TDI dispose d’un système d’injection directe et d’un turbocompresseur. La version PD dispose quant à elle d’une pompe injecteur PD et de composants internes révisés.
Optimisations du moteur 1.9 TDI
Les remappages du moteur permettent d’augmenter la puissance à moindre coût. Pour les voitures d’avant 2000, une reprogrammation sur banc est souvent nécessaire, tandis que les voitures plus récentes peuvent être reprogrammées via le port OBD. Voici quelques exemples de puissances approximatives après une reprogrammation, sans autres modifications : TDi90 = 116 ch, PD90 = 120 ch, PD100 = 130 ch, PD105 = 135 ch, TDi110 = 143 ch, TDi115 = 124 ch, PD115 = 150 ch, PD130 = 163 ch, PD140 = 175 ch, PD150 = 182 ch. Les moteurs PD offrent généralement une meilleure augmentation de puissance que les moteurs TDI d’origine.
Meilleures modifications pour votre 1.9 TDI
Voici quelques suggestions de modifications pour votre moteur 1.9 TDI :
- Amélioration du différentiel : cela permet d’améliorer la motricité des voitures à traction avant équipées du moteur 1.9 TDI.
- Reprogrammation du moteur : cette modification offre le meilleur rapport coût/avantage en termes d’amélioration des performances du moteur.
- Admission et échappement : ces modifications peuvent améliorer les performances, mais elles ne donneront pas de puissance supplémentaire de manière significative.
- Amélioration du turbocompresseur : c’est la modification la plus coûteuse, mais elle permet d’obtenir les meilleures performances.
- Amélioration du système d’injection de carburant : pour des gains de puissance plus importants, il peut être nécessaire de remplacer les injecteurs et la pompe à carburant.
- Amélioration de l’intercooler : il est recommandé de remplacer l’intercooler d’origine par un modèle plus performant pour une meilleure gestion de la chaleur.
Mise en garde
Il est déconseillé d’installer un volant moteur léger sur ce moteur, car cela peut entraîner des vibrations désagréables et réduire la durée de vie de la boîte de vitesses.
Stades d’optimisation du 1.9 TDI
Les étapes d’optimisation typiques comprennent :
- Stage 1 : Reprogrammation, volant moteur allégé, échappement sport, filtre à air sport, intercooler monté à l’avant.
- Stage 2 : Culasse retravaillée, embrayage renforcé, arbre à cames sport, amélioration de la pompe à carburant, injecteurs haute performance, turbocompresseur hybride.
- Stage 3 : Équilibrage du moteur, améliorations internes du moteur, arbre à cames de compétition, ajout ou amélioration de la suralimentation (turbo/supercompresseur).
Amélioration différentielle pour maintenir la traction du 1.9 TDI
Une amélioration du différentiel est recommandée pour les véhicules développant plus de 250 ch, afin de maintenir la traction. Le différentiel Torsen est généralement considéré comme le meilleur choix pour une voiture routière utilisée dans différentes conditions météorologiques.
Reprogrammation du moteur 1.9 TDI
La cartographie d’usine est conçue pour répondre à différentes réglementations en matière d’émissions. Les performances de chaque moteur peuvent varier d’environ 20 ch en fonction de différents facteurs. Une reprogrammation permet d’optimiser les performances du moteur et d’obtenir plus de puissance.
Les avantages et les inconvénients des optimisations du moteur
Les optimisations du moteur peuvent entraîner une augmentation de la fréquence d’entretien, une consommation de carburant accrue et une pression supplémentaire sur certains composants. Il est important de prendre ces facteurs en compte avant de procéder à des modifications.
Mise à niveau des injecteurs
Pour des gains de puissance importants, il peut être nécessaire de remplacer les injecteurs d’origine par des modèles de performance plus élevée.
Options pour améliorer le turbocompresseur
Il existe plusieurs options pour améliorer le turbocompresseur du 1.9 TDI, notamment des turbocompresseurs hybrides qui offrent des performances supérieures.
Conclusion
L’optimisation du moteur 1.9 TDI PD offre de nombreuses possibilités d’amélioration des performances. Cependant, il est important de prendre en compte les inconvénients potentiels et de s’assurer de la fiabilité des composants avant de procéder à des modifications. Avec les bonnes modifications et une maintenance appropriée, vous pourrez obtenir des performances améliorées et une expérience de conduite plus agréable.
