Si de nombreux constructeurs européens et américains ont décidé de snober le Mondial de l’Auto de Paris, ce n’est pas le cas des Chinois. En effet, ils voient dans cet événement une occasion parfaite de combler un vide et de se faire connaître dans le monde entier. C’est notamment le cas de Great Wall Motors (GWM), l’un des plus grands groupes automobiles chinois, qui profite de ce salon parisien pour annoncer son arrivée en France. Pour conquérir le marché hexagonal, GWM mise particulièrement sur l’une de ses marques, Ora, et sur un modèle en particulier, le Funky Cat.
Un design européen et une expérience haut de gamme
Sous ce nom atypique se cache une voiture compacte électrique à hayon, taillée spécifiquement pour le marché européen. Son design n’a rien de typiquement chinois, bien au contraire. Inspirée des voitures européennes, elle rappelle la Peugeot 308, la Renault Mégane ou encore la MG4, qui malgré son allure britannique est bel et bien d’origine chinoise. L’Ora Funky Cat se distingue par ses lignes arrondies et son style unique, rappelant la New Beetle de Volkswagen ou même la Mini. Cette compacte électrique au look particulièrement stylé compte bien se démarquer sur le marché.
À l’intérieur, l’attention portée aux détails est tout aussi remarquable. Le tableau de bord épuré accueille deux écrans de 10,2 pouces qui semblent flotter. Ora a clairement choisi de suivre la stratégie qui a fait le succès de MG ces dernières années, en proposant un niveau de finition intéressant à un prix modéré. En plus de la qualité perçue de l’habitacle, l’équipement de série impressionne. Caméra à 360°, régulateur de vitesse adaptatif, système d’évitement anti-collision et même un hayon électrique mains-libres… Ces fonctionnalités, généralement proposées en option à un prix élevé chez la plupart des constructeurs, sont ici incluses de série.
Performances et sécurité
Sous le capot, la Funky Cat embarque un moteur de 107 kW (145 ch) et une batterie de 48 kWh, offrant une autonomie annoncée de 310 km. Une version GT de cette compacte électrique sera également disponible, équipée d’un moteur de 126 kW (171 ch) et d’une batterie de 59 kWh, lui permettant d’atteindre une autonomie théorique de 400 km. Et contrairement à de nombreux véhicules chinois, la Funky Cat ne souffre pas de problèmes de sécurité. En effet, elle a obtenu la note maximale de 5 étoiles au test EuroNcap, la référence en la matière.
Un prix compétitif
Enfin, le dernier argument de cette Funky Cat signée Great Wall Motors est son prix. Officiellement dévoilé quelques semaines avant son lancement l’année prochaine, il devrait tourner autour de 35 000 euros, soit un tarif similaire à celui de la MG4 dans sa version Luxury.
En conclusion, l’Ora Funky Cat représente une nouvelle alternative sur le marché des compactes électriques. Son design européen, son équipement haut de gamme et son prix compétitif en font un sérieux concurrent pour des modèles bien établis tels que la Mégane. Il ne reste plus qu’à attendre son lancement pour voir si elle saura séduire les automobilistes français en quête d’une voiture électrique moderne et abordable.
