Le Peugeot 3008 est désormais doté de trois motorisations hybrides rechargeables différentes. Ce SUV polyvalent offre à la fois une version de 225 ch avec traction et une version de 300 ch avec transmission intégrale grâce à un moteur électrique supplémentaire à l’arrière. Et maintenant, voici la nouvelle variante de 180 ch. À l’instar de son homologue chez Citroën, le C5 Aircross, le 3008 propose cette version moins puissante mais tout aussi pertinente pour une utilisation quotidienne. En effet, les principales caractéristiques techniques restent inchangées, avec un moteur thermique 1.6 turbo associé à un moteur électrique de 110 ch intégré à la boîte EAT8.
Une puissance légèrement réduite
En complément de la version de 225 ch, voici une variante cumulant seulement 180 ch sous le capot du SUV Peugeot 3008.
La seule différence réside dans la puissance du moteur à combustion interne, qui passe de 180 à 150 ch, ce qui ramène la puissance totale cumulée à 180 ch au lieu de 225 ch. Cependant, le couple et les performances restent très similaires, même si la version 180 ch, avec une batterie légèrement plus petite, offre une autonomie légèrement inférieure à celle de la version 225. En détail, le modèle 225 ch revendique une autonomie de 65 km en mode 100% électrique selon le cycle WLTP, grâce à sa batterie de 12,9 kWh, tandis que le nouveau modèle 180 ch, avec une batterie de 11,3 kWh, affiche une autonomie moyenne de 59 km sur le même cycle. En conditions réelles, la différence devrait donc être minime, et le modèle 180 ch pourra parcourir une quarantaine de kilomètres en ville sans faire appel à son moteur 1.6 turbo. Cette autonomie couvre déjà les trajets domicile-travail pour de nombreux conducteurs, ce qui permettra une recharge plus rapide de la batterie.
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Contrairement à son homologue, le C5 Aircross, où l’arrivée de la version 180 ch n’a pas vraiment affecté les tarifs, le Peugeot 3008 propose une remise intéressante sur sa version hybride rechargeable la plus petite. Disponible dans les trois finitions Active Pack, Allure Pack et GT, le modèle 180 ch est proposé à partir de 44 660 €, soit une économie de 1 830 € par rapport au modèle 225 ch. Les deux versions sont éligibles à une prime de 1 000 € en fonction des émissions de CO2, valable jusqu’à la fin de l’année 2022. Après cette période, la prime pourrait être supprimée, à moins qu’elle soit prolongée, comme cela a été le cas pour la prime de CO2.
En conclusion, le Peugeot 3008 offre désormais une gamme complète de motorisations hybrides rechargeables, adaptées à différents besoins et préférences. Que vous recherchiez une puissance élevée, une autonomie étendue ou une option plus abordable, vous trouverez certainement le modèle qui vous convient dans cette gamme.
