La Peugeot e-208 et la Renault ZOE 2019 se sont rapidement imposées comme les rivales incontournables sur le marché des citadines électriques. Leur ressemblance les rend difficiles à départager, mais chaque détail compte pour les utilisateurs dans leur choix final.
Design : une question de goût
Le design de la e-208 et de la dernière ZOE est une affaire de préférence personnelle. La e-208 se démarque par ses lignes sportives et son caractère affirmé. La ZOE, quant à elle, adopte un design plus lisse et moins audacieux. Chacune a ses atouts, mais c’est une question de goût.
Dimensions : les détails qui comptent
En termes de dimensions, la ZOE 2019 prend légèrement l’avantage. Elle est plus longue et plus haute que la e-208, mais cette dernière est plus large. La Peugeot possède un empattement légèrement plus court que celui de la Renault. En revanche, la ZOE offre un volume de coffre plus spacieux que la e-208.
Performances : la e-208 plus rapide
La e-208 se distingue par ses performances remarquables. Son moteur de 100 kW et son couple de 260 Nm lui permettent d’atteindre 100 km/h en seulement 8,1 secondes, avec une vitesse de pointe de 150 km/h. La ZOE, équipée du moteur R135 de 100 kW et d’un couple de 245 Nm, est légèrement moins rapide, avec un temps de 10 secondes pour atteindre 100 km/h et une vitesse maximale de 140 km/h.
Autonomie et recharge : léger avantage pour la ZOE
Si la e-208 séduit par ses performances, la ZOE offre une plus grande autonomie. Avec sa batterie Z.E. 50 de 52 kWh, elle propose une autonomie de près de 390 kilomètres selon le cycle WLTP, tandis que la e-208 offre une autonomie de 340 kilomètres avec une batterie de 50 kWh. La ZOE a également un léger avantage en termes de temps de recharge.
Aides à la conduite : match nul
Les deux citadines sont équipées d’un large éventail d’aides à la conduite pour améliorer l’expérience des conducteurs. Assistance au maintien de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur d’angle mort, freinage automatique d’urgence, et bien d’autres fonctionnalités sont présentes sur les deux véhicules.
Prix et disponibilité : le mystère demeure
Le prix des deux véhicules n’est pas encore officiellement annoncé, mais la Peugeot e-208 devrait être proposée autour de 32 000 euros, tandis que la ZOE se situera autour des 30 000 euros. Les deux modèles devraient être disponibles à l’automne 2019.
En conclusion, la Peugeot e-208 se distingue par son design sportif et ses performances automobiles supérieures, tandis que la ZOE 2019 offre une habitabilité plus agréable, un large coffre et une autonomie légèrement supérieure. Les deux citadines proposent un large éventail d’aides à la conduite, mais la ZOE a un léger avantage en termes de temps de recharge.
