Les voitures hybrides suscitent de nombreuses interrogations quant à leur fonctionnement et à leurs limites. Il est important de dissiper toute confusion en précisant que la grande majorité des voitures hybrides ne peuvent pas rouler sans batterie, mais quelques-unes le peuvent dans une certaine mesure.
De nos jours, la plupart des voitures hybrides sont construites de manière à ce que le moteur à combustion et le moteur électrique s’appuient l’un sur l’autre en permanence. Ainsi, ces voitures ne peuvent pas rouler sans batterie, car cela endommagerait sérieusement le système hybride.
Cependant, les voitures hybrides construites avec un système dit “parallèle” peuvent rouler sans batterie. Un bon exemple est la Toyota Prius. Dans un système hybride parallèle, le moteur à combustion et le moteur électrique fonctionnent séparément et peuvent rouler sans batterie, mais uniquement pendant une courte période.
Néanmoins, Toyota recommande de conduire un véhicule hybride avec une batterie à 0% seulement lorsque vous n’avez pas le choix. Dans ce cas, il est préférable de conduire la voiture jusqu’à un endroit sûr ou un atelier de réparation afin de ne pas endommager le système hybride.
Les éléments essentiels d’un groupe motopropulseur hybride
Une voiture hybride utilise un moteur électrique et un moteur à combustion pour maximiser l’efficacité grâce au freinage par récupération et à des systèmes intelligents de gestion du moteur. Cela signifie qu’une voiture hybride fonctionne mieux dans un environnement urbain où la circulation est intense.
Un avantage majeur d’une voiture hybride est qu’elle ne dépend pas beaucoup des freins à friction car elle est équipée de moteurs à friction qui ralentissent la voiture et stockent cette énergie pour une utilisation ultérieure. Ainsi, les freins à friction ne sont utilisés que lors d’un arrêt brusque.
Certaines voitures hybrides utilisent la batterie haute tension pour démarrer le moteur à combustion, ce qui signifie que vous ne pourrez pas conduire ces voitures sans batterie. Pendant la conduite, un système hybride fonctionnel alterne entre le moteur à combustion et le moteur électrique pour une efficacité maximale.
Il convient de mentionner que les voitures hybrides conviennent aux personnes qui conduisent principalement en milieu urbain. Toutefois, si vous effectuez principalement de longs trajets sur autoroute, le moteur le plus efficace est un gros moteur diesel avec un couple élevé.
Conduire une voiture hybride avec une batterie déchargée
Comme mentionné précédemment, si votre voiture utilise le “système hybride parallèle”, vous pouvez la conduire sans dépendre de la batterie. Cela est possible car le moteur électrique et le moteur à combustion fonctionnent indépendamment l’un de l’autre. Cependant, il est recommandé d’éviter ce genre de situation, car aucun constructeur ne recommande de rouler sans batterie. Certains modèles hybrides utilisent la batterie haute tension pour démarrer le moteur à combustion, donc si vous éteignez le moteur, il pourrait être difficile de le redémarrer.
De plus, conduire sans batterie rend la voiture inconfortable à conduire et elle sera plus lente, car le système n’est pas conçu pour fonctionner sans batterie. La meilleure solution en cas de batterie déchargée est de trouver un endroit sûr où se garer et d’appeler un dépanneur.
Conduire une voiture hybride sans essence
La plupart des voitures hybrides ne peuvent pas être utilisées sans essence, mais certaines voitures, comme la Chevy Volt, peuvent être conduites sans une seule goutte d’essence dans le réservoir. La raison est simple : sans essence, une voiture hybride perd sa principale source d’énergie, ce qui la rend lente et peu performante.
Par exemple, une Nissan Altima hybride ne peut pas être conduite sans essence, car la voiture s’arrêtera immédiatement. Comme mentionné précédemment, certaines voitures hybrides utilisent leur système électrique pour démarrer le moteur à combustion, et sans essence, cela pourrait endommager la batterie.
C’est la principale raison pour laquelle la plupart des voitures hybrides ne peuvent pas être conduites sans essence, car cela pourrait causer des dommages irréparables au système hybride. Si vous possédez une voiture hybride qui peut rouler sans essence, il est recommandé de ne pas compter sur cette option et de l’utiliser uniquement en cas de nécessité.
Section FAQ
Doit-on remplacer la batterie d’une voiture hybride ?
La plupart des batteries de voitures hybrides devraient durer au moins 100 000 km, mais beaucoup d’entre elles peuvent durer bien plus longtemps. Cependant, si vous avez une voiture hybride avec un kilométrage élevé et sa batterie d’origine, il est fort probable que vous deviez la remplacer un jour.
Une nouvelle batterie hybride coûte en moyenne jusqu’à 6 000 $, selon le véhicule et la taille de la batterie, sans compter les frais de main-d’œuvre. Il est important de vérifier la garantie, car certains constructeurs automobiles garantissent leurs batteries jusqu’à 100 000 km.
Les voitures diesel et à essence seront-elles interdites à l’avenir ?
Selon les déclarations récentes de nombreux gouvernements et organisations internationales, la production de voitures diesel devrait être totalement abandonnée d’ici une ou deux décennies. Bien que cela ne soit pas encore certain, il y a de fortes chances que la production de voitures à essence cesse également.
Dans un avenir plus propre, nous conduirons tous des voitures hybrides et électriques. Cependant, ces estimations ne sont pas exactes à 100 % et nous devrons attendre pour voir ce qui se passera. Il est important de souligner que les voitures diesel et à essence existantes ne seront pas mises au rebut, car les interdictions ne concerneront que les nouvelles voitures.
Est-ce que cela vaut la peine d’acheter une voiture hybride maintenant ?
Si vous pouvez utiliser une voiture hybride pour ce à quoi elle est destinée, alors cela vaut la peine d’en acheter une. Si vous ne pouvez pas ou ne souhaitez pas l’utiliser selon ses caractéristiques spécifiques, alors cela ne vaut pas la peine. Les voitures hybrides sont conçues pour une conduite urbaine avec des arrêts fréquents et des redémarrages, car elles utilisent le freinage par récupération plutôt que le freinage par friction.
Le freinage par récupération permet de récupérer l’énergie perdue lors du ralentissement et de la stocker dans la batterie pour une utilisation ultérieure. Cela signifie que les voitures hybrides ne sont pas conçues pour la conduite sur autoroute et qu’il vaut mieux les ignorer si vous conduisez principalement sur de longues distances.
