La voiture électrique connaît un succès fulgurant. En effet, en 2017, plus d’un million de voitures électriques 100 % électriques ou hybrides rechargeables ont été vendues dans le monde, selon un rapport de l’Agence internationale de l’énergie (AIE).
Une croissance impressionnante portée par la Chine
Ce record symbolique a été atteint grâce à une croissance de 57 % par rapport à l’année précédente, principalement tirée par la Chine. En effet, plus de la moitié des voitures électriques vendues (580 000 unités) l’ont été dans ce pays, soit une augmentation des ventes de 72 % en un an.
Au total, le parc automobile électrifié atteignait 3,1 millions d’unités dans le monde à la fin de l’année 2017, dont les deux tiers étaient des voitures 100 % électriques. La Chine représentait à elle seule 40 % de ce total.
Les pays nordiques en tête
Si la Chine est en tête en termes de volume de ventes, ce sont les pays nordiques qui se démarquent en pourcentage du parc automobile électrifié. La Norvège occupe la première place avec une part de marché de 39 % pour les voitures électriques, suivie de l’Islande avec 12 % et de la Suède avec 6 %. En comparaison, les voitures électriques ne représentent que 2,2 % du parc automobile chinois.
Au-delà des voitures
La mobilité électrique ne se limite pas aux voitures. En 2017, les ventes mondiales de bus électrifiés ont atteint 100 000 unités et celles de deux-roues électriques se sont élevées à 30 millions. La Chine est le principal marché pour ces deux modes de transport.
De plus, le nombre de bornes de recharge progresse au même rythme que les ventes de voitures électriques. En 2017, on comptait environ 3 millions de chargeurs privés dans les maisons et les lieux de travail, ainsi que 430 000 bornes de recharge publiques, dont un quart était des chargeurs rapides. Ces derniers jouent un rôle essentiel dans l’attrait des voitures électriques, en particulier dans les zones urbaines densément peuplées.
Les politiques d’incitation et les progrès technologiques
Selon l’AIE, le développement de la mobilité électrique repose sur deux axes majeurs : les politiques d’incitation des gouvernements, à l’instar de celles de la Chine, et les progrès technologiques. Ces progrès ont permis de réduire les coûts des batteries et, par conséquent, des véhicules, tout en améliorant leurs performances. Ainsi, les voitures électriques, autrefois délaissées par les consommateurs, sont devenues plus attrayantes.
En conclusion, le marché des voitures électriques connaît une croissance fulgurante, grâce notamment à la Chine. Les politiques d’incitation des gouvernements et les progrès technologiques jouent un rôle clé dans cette évolution. La mobilité électrique ne se limite pas aux voitures, mais englobe également les bus et les deux-roues électriques. Avec la progression des infrastructures de recharge, l’avenir de la voiture électrique semble prometteur.
