Pour rouler en toute sécurité, il est essentiel d’équiper votre véhicule de pneus adaptés. Bien que la loi impose certaines contraintes en matière de pneumatiques, vous avez généralement le choix entre des pneus été/hiver et des pneus 4 saisons. Examinons cela de plus près.
Rappel de la réglementation sur les pneumatiques
L’article R314-1 du code de la route précise vos obligations en matière de pneumatiques. Voici quelques critères auxquels vos pneus doivent répondre :
- Ils doivent avoir des sculptures apparentes sur toute leur surface de roulement ;
- Aucune toile ne doit être visible, que ce soit au niveau des sculptures ou à la surface ;
- Les flancs ne doivent présenter aucune déchirure profonde, etc.
De plus, depuis le 1er novembre 2021, la loi montagne impose aux automobilistes circulant dans certaines zones montagneuses de disposer d’équipements adaptés aux conditions hivernales. Ainsi, chaque année, entre le 1er novembre et le 31 mars de l’année suivante, les conducteurs doivent :
- Soit avoir dans leur coffre des chaussettes à neige ou des chaînes métalliques pour équiper au minimum deux roues motrices ;
- Soit équiper leur voiture de 4 pneus hiver.
Il est important de noter que l’appellation “pneu hiver” inclut des pneus marqués “M + S”, “M.S” ou “M&S”, avec ou sans le symbole alpin “3PMSF”. Cependant, à partir du 1er novembre 2024, seuls les pneus 3PMSF seront autorisés.
Les avantages des pneus 4 saisons
Le principal avantage des pneus 4 saisons est qu’ils évitent d’avoir à changer de pneus deux fois par an, comme c’est le cas avec les pneus été et hiver. Ils offrent également un compromis intéressant pour les conducteurs qui évoluent dans des conditions “standards”. En général, ils s’adaptent parfaitement à la conduite dans des zones où les conditions climatiques ne varient pas de manière extrême. Dans ces conditions, les pneus 4 saisons offrent de bonnes performances en termes de confort de conduite, de consommation, de durabilité et de niveau sonore sur les routes.
Les inconvénients des pneus 4 saisons
Le principal inconvénient des pneus 4 saisons est qu’ils ne conviennent pas aux conducteurs évoluant dans certaines zones géographiques. Par exemple, en montagne, les pneus hiver sont bien plus adaptés en hiver qu’un pneu 4 saisons. Leurs performances sur la route seront nettement meilleures.
De plus, les pneus 4 saisons sont généralement plus chers que les pneus été/hiver. Si vous avez l’habitude de rouler en bord de mer, par exemple, avec un climat particulièrement clément, il sera sûrement plus avantageux pour vous de rouler avec des pneus été/hiver plutôt qu’avec des pneus 4 saisons (surtout si vous êtes en mesure de changer vos pneus vous-même).
Attention également : tous les pneus 4 saisons ne répondent pas aux normes imposées par la loi montagne. En effet, pour être considérés comme “pneus hiver” conformément à la réglementation en vigueur, les pneus 4 saisons doivent obligatoirement porter le marquage 3PMSF.
