Lorsque vous conduisez une voiture diesel, la pompe à vide est une pièce essentielle du système de freinage. Son rôle est de créer une dépression d’air afin de faciliter le freinage en réduisant l’effort nécessaire sur la pédale de frein. Cependant, lorsque cette pompe dysfonctionne, vous constaterez que la pédale de frein devient dure. Dans cet article, nous vous expliquerons en détail le fonctionnement de cette pièce automobile, ses symptômes de défaillance et son prix de remplacement.
La pompe à vide : un élément clé du système de freinage
La pompe à vide est un composant important du système de freinage d’un véhicule. Elle crée une dépression d’air à l’entrée du servofrein afin de réduire l’effort nécessaire sur la pédale de frein. Cette dépression est générée pour compenser les situations où l’aspiration du moteur ne suffit pas, comme par exemple lorsque le moteur est froid, lors de l’utilisation de la climatisation, en conduite en altitude ou avec un moteur de petite taille. En plus de faciliter le freinage, la pompe à vide remplit également d’autres fonctions, telles que le verrouillage des portières, la commande pneumatique de la climatisation et l’alimentation de la vanne EGR et des électrovannes du turbocompresseur. Généralement située au niveau de la culasse, la pompe à vide est entraînée par l’arbre à cames.
Le fonctionnement d’une pompe à vide
Le fonctionnement d’une pompe à vide varie en fonction du type de moteur du véhicule. Dans le cas d’un moteur essence, la dépression d’air nécessaire est créée par l’obstruction partielle de l’arrivée d’air dans le moteur grâce au papillon des gaz, actionné par la pédale d’accélérateur. En revanche, pour un moteur diesel, l’air est directement acheminé grâce à la pression atmosphérique lors des accélérations. C’est pourquoi la pompe à vide est indispensable pour ce type de moteur.
Quand faut-il changer une pompe à vide de voiture ?
Il est recommandé de vérifier l’état de la pompe à vide de votre voiture tous les 100 à 120 000 km, car c’est une pièce d’usure. Les principaux symptômes d’une pompe à vide défectueuse sont une pédale de frein dure, un bruit de sifflement dû à une fuite de vide, une baisse des performances du moteur et un mauvais fonctionnement de la climatisation. Si vous observez ces symptômes, il est essentiel de consulter un professionnel pour vérifier la pompe à vide et la remplacer si nécessaire. Le remplacement de la pompe à vide nécessite simplement le dévissage de ses trois vis de fixation et le débranchement du tuyau de raccordement.
Combien coûte une pompe à vide de voiture ?
Le prix d’une pompe à vide varie généralement entre 120 et 200€, selon le lieu d’achat. Si vous faites remplacer votre pompe à vide par un professionnel, vous devrez également prendre en compte le coût de la main d’œuvre. Vous pouvez acheter une pompe à vide dans des magasins spécialisés, chez des équipementiers automobiles ou sur des sites internet spécialisés dans la vente de pièces automobiles.
La pompe à vide est un élément essentiel du système de freinage d’une voiture diesel. En cas de symptômes de défaillance, il est important de faire vérifier et remplacer la pompe à vide pour maintenir l’efficacité du freinage de votre véhicule.
